Расскажите про коня :)

Я кагбе намекал на ето.

А так да-аа, Голда рулит!
Саня, не забываем указывать прибл.цену! Медынь не москва!!!

НО голда не тур эндуро, а ТС интересуется тур эндурами... однако.

Однако и ТДМ не эндуро, хоть и похож немножко.

Да я собственна хотел выяснить, есть ли ВООБЩЕ туристические эндуры с карданом, кроме R..GS и СупТенеры.
Пока что-то не видно. И про рядник и ВЭ образник мнений не услышал.
Не такой уж и большой список турэндур получается.
А кстати: Тенера 750 и ТДМ имеют разные двигатели?

По моему мотор ТДМ -это расточеный Суптенера, точнее можно узнать на форуме любителей ТДМов.

А по кардану- кажется ты прав, вариантов боле и нету.

Будем делать вывод?
ТДМ - хороший выбор, действительно универсальный мотик. И замолчите вы про масло, х-й с ним !!!

vovanwildbees пишет:
спина болит, хочу эндуро

Если навесить кофры, палатки и все то шмутье, которое мы обычно с собой возим + пассажир, то не думаю, что пересадка на этот мотоцикл поможет спине. Про вешку, это моя заноза в жопе личное мнение, думаю эластичнее,тяговитее будет рядной двойки (разницей с точки зрения крутящих моментов и т.д. не интересовался, спорить не буду). Да, с карданом че та бюджетненько, если именно турист-эндуро искать, с V твином и цепью вариантов поболе.

Вот,япона мама, и Зурзулю на индурину потянуло Вован бери Х или СВетку,не пожалеешь.

А по кардану- кажется ты прав, вариантов боле и нету

Я, если честно, совершенно не понимаю этих страстей по кардану. Ну, приличный девайс- не более. Что усираться-то? Слава нанотехнологиям!!! в графитной смазке ежемесячно цепь варить теперь совсем не обязательно.

Про спину.
Ей (спине) помогают большие хода подвески и (или) возможность удобно привставать на подножках.
Большие хода - привилегия крупных особей (мне она неподвластна, хотя некоторые сограждане удачно ухитряются выглядеть как мартышки на слоне ), а легко привстать на скорости на обычном дорожнике классической компоновки, включая спорт-туреры проблематично.
Хотя вот вам - Молодой профессор с полной загрузкой и пассажиром отпарывает на ФЖРе по херовой дороге хоп *нецензурная брань* по деревне. И еще с умным видом чета там регулирует отбой, поджатие...

Видел ,я тут одного эндуриста на днюхе у Гусинского . Жалкое зрелище ,весь газон Костику разворотил, никак выехать не мог . толку от ваших длинных ходов если ножки коротковаты и силенок мало .По поводу ТДМа есть хорошая статья в МОТО ,можно найти в сети ,там про все поколения мотоцикла ,про все косяки каждой модели . что-то про коробку ТДМ-!потом масло они жрут сильно ,короче найди Вован статью ,там всё популярно разжёвано .

А вы тут с кем разговариваете?. Отошедши он.

...весь газон Костику разворотил, никак выехать не мог . толку от ваших длинных ходов если ножки коротковаты и силенок мало

Не бухти, старичок, дело не в ножках коротких, а в резине беззубой.

Griff пишет:А вы тут с кем разговариваете?. Отошедши он.
Не бухти, старичок, дело не в ножках коротких, а в резине беззубой.

А нам уже не важно, мы новый объект нашли.

Резина оно канешна да, токмо лапками он болтал презабавно. Все-таки шапку надо выбирать по Сеньке.
Турер не кроссач, до земли доставать крайне желательно, ибо весит он поболе (а упакованый, да с пассажиром... )

Гыг. Действительно, не по Хуану сомбреро. Рома на Капонорде, смотрится как погонщик слонов)))) Шлем еще простыней обмотать -ну вылитый сикх)))) "Капонорд", кстати, пишется с большой буквы, а "рома" с маленькой.
Ну, где этот садист-недомерок? Опять, поди, простодушных курсанток занудством посталкоголльным изводит?
Выходи биться, хрен с горы. Пока Жук модерилку свою в черном море отмачивает.

Да не хочу я ничего брать, и финансовых мощей могучих не свечу

Я просто просил рассказать про этот мотоцикл, слышал много мнений, все расходятся, как и здесь впрочем.
Важно то, что именно "пользователи" отписались, жаль тока Костик один (надеюсь никого не упустил )

Свои выводы сделал, ну заморочен я на масле.. ничего не поделаешь

Griff пишет:Выходи биться, хрен с горы. Пока Жук модерилку свою в черном море отмачивает.

Модерилка отмокла,говорим исключительно за ТДМ

Виталь, ТДМ уже никому не интересен, давайте на личности переходить - кусь-кусь, гав-гав, р-р-р !!!
Зозуля-баламут!
Грибанов- на слоне!
и др, и пр....
А-А-А!!!!

И не баламут я ниразу, вопрос был задан, ответ - получен, всем спасибо ещё раз

да я и не зОзуля

Всем привет! За время эксплуатации TDM900 (почти 30тыс.км.) ни каких косяков обнаруженно НЕбыло, заисключением, лысеющей резины, изнашивающихся колодок, загрязняющихся фильтров... и ни какого жора масла НЕбыло! На 900-ке эта проблема решена. Рекомендую эту модель, как первый, робкий шаг в сторону, настоящего, ВСЕдорожного туризма.

Griff пишет:Наконец-то на моей исторической родине наблюдаются зачатки осмысленного и конструктивного взгляда на окружающую действителльность. Вышедшие из многолетней спячки земляки окинули окрестности взором незамутненным алкоголем и поняли, что дорог-то у них нет!!! Правильно, Вова, правильно! Какие к дьяволу чопперы, какие, нах, круизеры? Перед девками в кокошниках понтоваться? Узбеков простодушных фраппировать?
Ездить надо в кайф. Бери коня и не ссы. Правда, моторчик у него слабоват, говорят.

Съездил на Украину, в этот раз на внедорожнике, на машине..... Мягко пролетая над волнистыми Украинскими дорогами вспоминал предыдущую поездку (мотыляние по канавам) там же на VT 1100....
Ответ очевиден на чоппере я туда больше не поеду.... Нужен мот для езды, т.е. турист эндуро. Будет ли на нем покомфортнее, чем на шадовке по расплавленным дорогам ездить, ну в принципе по всем нашим дорогам ездить? Может по моделям кто чего подскажет.

Пока кроме Honda XL1000V Varadero и Suzuki DL1000 V-Strom че та ум ничего не приходит, все пишут про безумный вес варадеры...

Ну вот же уважаемый Дон пишет:

Guseff пишет:Ну, вброс в вентилятор:
-Трансальп 600
-БМВ Ф650
-Супертенере750
-суза Биг800
-Доминатор
что ещё?

Другая весовая:
-в-стром
-Варя
-капонорд
-БМВ ГС
-триумф тигер
-африка

Предлагаем, предлагаем варианты с комментариями! Не забываем и про бабло!

Кстати, Вова, ты бы обозначил общественности свою финансовую мощь.

От себя добавил бы еще СуперТенере 1200 и КТМ 990 (690).

Если онли V, то :
Трансляп, Варя, Африка, Стром, КТМ.

Котопес,позвони Леонидычу и поспрашай про варадеро.Я бы всё-таки к карданам присматривался.

Firs пишет:

Если онли V, то :
Трансляп, Варя, Африка, Стром, КТМ.

Ну вот по деньгам или Стром или Варя.
Просто интересно, кто пересаживался, допустим с классика, чеппера на турист эндуро, как ощущения?
Если взять ,прокатиться, то все равно с первого раза не поймешь всех прелестей, это надо откатать некоторое время.
Если ездить на шадике(VT 1100) одному на дальняк, то в принципе еще куда ни шло, все норм ,проблему отсутствия света вылечил установкой люстры. В связи с тем, что со мной всегда второй номер, то возникают проблемы: подвеска(задняя) просаживается, фара(ры) светят в небо постоянно их настраивать удовольствия нет никакого, тормозов нет (армированные шланги я думаю не особо помогут), не смотря на большой мотор 4х передач мало и если едешь за фурой 90 кмч на 4 передаче, что бы динамично обогнать нужно переходить на передачу ниже(т.е. 90 кмч ехать на этом мотоцикле вообще невозможно нужно больше), крейсер 120 - дальше идут завихрения и вообще ехать становится не комфортно(хотя 160 идет легко, но это уже не езда а какой то полет неуправляемый), про колейность и всякие канавы на дороге я вообще молчу.
Про Варадеру при описаниях/отзывах все "плачутся" про ее огромный вес, высоту и что на ней по грязи ездить нельзя . В грязь мне и не надо
С Леонидычем, думаю на вечерине пересекнемся.

И Макс Падучий там будет,а он на ней проехал огого сколько! Котопёс по сравнению с моим это пушинка!))))

A:Travkin пишет:Котопес,позвони Леонидычу и поспрашай про варадеро.Я бы всё-таки к карданам присматривался.

Карданов на эндуро, по-моему, только два: р1200гс и супертенере 1200.
Кстати, не понятно как на Ямахе решена проблема передачи крутящего момента на колесо. На ГСе- понятно, там паралевер, две крестовины. На на Имахе - Х.З. может шрус на выходе из коропки....
И с цепью все понятно, а ремонтопригодность кардана- отдельный разговор.