Навстречу приключениям... Индия...

Скалозубов , а я тебя предупреждал по поводу Игил и Талибов..... авантюристы Вы

Carp пишет:Скалозубов , а я тебя предупреждал по поводу Игил и Талибов.....   авантюристы Вы

Главное в нашем деле - не очковать...



Не всё так просто в этой стране. Не всё так просто…

Первое впечатление обманчиво, не всегда конечно, но мне кажется это тот случай, когда мы со Спайдером ошибались…
Ошибались в том, что черпая информацию из сми или подобных мне писак, ожидали злой и агрессивный край по отношению к путешественникам. Уже пересекая границу этой страны, настрой был такой, что главное - по быстрее её проскочить. Транзит и только скорее… Но по мере нашего «углубления» и знакомясь с местными людьми , мы стали менять своё мнение, да так, что несколько разрушили миф, в принципе и нами ранее созданный, о том, что всё так плохо здесь…
Что мы знали и слышали о Пакистане… Да как и все… Талибан… Оружие… Опиум… Война…Террор по отношению к миру и людям… Смерть…

И с этой инфой мы и приехали сюда… Только всё по другому.

Мы сидели и за-просто общались с местными. Мы пили чай и дружились в соц.сетях. Нас встречали как дорогих гостей. Обмануть никто не пытался. Уступали нам во всём и не обижались, взять хотя бы то, что сегодня несколько раз удирали от эскорта, который в принципе и не нужен, но ради нашей безопасности - придуман властями, потому как бедная эта страна. Очень бедная… Огромный контраст в бедности по отношению с Россией.
Мы подружились с большим кругом людей. Один из таких новых друзей стал полицейский городка Долбодин. У него семья, есть жена и дочка. Живёт , получая 200 долларов зарплаты в месяц. Может позволить себе только велосипед и комнату из глины. Но при этом у него нет зависти в глазах, он не пытался поиметь с нас денег. Он очень переживает за свою страну. Как он рассказал, а другие люди того же мнения, причем разные люди , которые не знакомы друг другу, но проживают в Пакистане, так вот, что тот район , где мы сейчас едем , Белуджистан - находится за гранью бедности и та мера безопасности по отношению к нам, ничто не иное, как защита от любопытства местных жителей. Могут облепить и вас и не пускать, потому как народ дикий. Не видел он другой жизни и иностранцев.
Конечно, есть проблемы с Талибами, но это бизнес, еже ли терроризм. Наркотики и оружие это большие деньги, которые «любят» нищие страны. Бесконтрольность… Проще манипулировать людьми, имея оружие и власть. Я, «Америку» не открыл, а лишь передаю мнения людей , которые живут здесь. Если честно, то нам бы хотелось по больше узнать об этой земле.

Интересная и разная она…










Не надо бояться приезжать сюда. Есть определенные ньюансы, которые легко можно пережить, опять же, благодаря дружелюбным людям этой страны. Что же мы увидели сегодня… Да много чего интересного и необычного, именно то, что так и манит людей в поисках приключений…

Ну, начну потихоньку освещать наш путь от Долбодина до Кветты…

Выехали в назначенное время, как и договаривались вечером с полицейским конвоем. Кстати , сегодня смена эскорта с блок-постами попадалась такое «эНННое» количество раз, что мы сбились со счёта. Толи десять… может двадцать… или больше… Ну, в общем –«до фига»… Это под конец пути, сильно стало напрягать. Мы порой не обращали внимания или «делали ноги» от сопровождавшись, но тут же были остановлены со шлагбаумом на следующем посту и вновь возвращены под крыло полицейских . Сильно они уж, преувеличивают с безопасностью… Порой палку перегибают… Но всё равно вносят колорит, в не простом передвижении по Пакистану..)))








Но до этого, нас утром вышел провожать весь обслуживающий персонал отеля. Даже новые товарищи подтянулись пожать нам руку и пожелать счастливого пути.
Привыкли они к нам , а мы к ним за два дня, тА…)))))






Траблы с АЗС, наверно, присущи всем бедным странам. Хотя, нас уверили, что в других районах Пакистана, будет лучше. Сама атмосфера приобретения и заливка в бак - очень уж спонтанная. Стоимость около доллара за литр. Про качество лучше промолчать. Главное есть – и ладно…)))




Дороги, пусть не идеального качества, но позволяют ехать. Быстро не разгонишься из-за конвоя, потому как разные авто нас сопровождали, но всегда вонючие. Бывало, что ехали мы не одни в качестве ведомых, а еще примыкали большегрузы. Топливом не богата эта страна, импорт нефтепродуктов с Ирана, поэтому берегут его как «зеницу ока»…












Порой набивали кишку, здесь голодным не останешься. В перерывах ожидания эскорта , полицейские угощали своими яствами. Условия приближенны к «военным», но это их быт и мы к нему тоже привыкаем. Пища простая , но вкусная. Спайдера за уши не оттянешь.))))) Еда острая и очень сытная. Особенно хлеб. Состав , которого только вода и мука. Но получается, настолько вкусный, что не передать…




Очень просто относятся ко всему. Транспортное средство легко вмещает как людей, так и груз и неважно кто или что, а самое главное где - размещено. Про безопасность и правила дорожного движения , лучше промолчать…)))) Не для этой страны придумано…)))












Поражает «тюнЕнг» грузовых автомобилей. Какие-то висюлечки, наклеечки, колпачёчки, рисунки и украшения. Настолько всё сделано с душой , что просто так и глаз не оторвать. Для них это обычное дело, а нам в диковинку. Сколько же терпения , чтобы всё это расклеить и развесить, а главное, постоянно отмывать и протирать…))))))))
Жуть...)))










Дорога окутана пустыней. Но равнодушной оставить не может. Здесь правостороннее движение, поэтому , иногда сбивает с толку. Тяжело так быстро перестроиться после наших полос. Интересный факт, что за счёт населения Пакистана, Индии и Индонезии 72% всех мировых дорог – правосторонние и только 28% -левосторонние.
Да, разрешенная скорость как и у нас.(90-60 км/ч)...










Путь , который мы сегодня прошли в километрах составил более трёхсот. Но по времени занял десять часов. Тяжело передвигаться по серьезному трафику , еще постоянно отмечаясь и меняя эскорты.




Вот мы и в Кветте.
Крупнейший город и столица пакистанской провинции. Представляет собой укрепленный форт с огромным населением. Отсюда и большие «пробки» всех видов транспорта. Именно этот город и стал трамплином для прихода к власти в Афганистане Талибов. Большая часть населения Кветты, до сих пор симпатизирует движению Талибан. Поэтому к нам предельное внимание со стороны властей. Постоянная сменна эскортов и вип сопровождение, включая автоматчиков , держащих автомат на спусковом крючке, довела нас до самой гостиницы. Конвоировали, сменяя пикап на броневик с сиреной, разгоняя вечно-движущий поток людей и авто-мото техники…




Если в толпе мы выделяемся, за счёт мотоциклов и экипировки, то в обычной суете, надеемся слиться с местной «флорой и фауной»...))))) Благо , повседневка уже есть…)))





Пакистан –отличное место для то, что бы понять -насколько замечательно жить в России…))))

Жекыч,вас там землетрясение не задело? http://ria.ru/trend/Afghanistan_Pakistan_earthquake_26102015/

A:Travkin пишет:Жекыч,вас там землетрясение не задело? http://ria.ru/trend/Afghanistan_Pakistan_earthquake_26102015/

Жека, давай пиши как вы там. Слежу за темой, а тут еще и землетрясение!

Женя, тут все следят за темой))) Просто затаили дыхание, дабы не сглазить, и ждут вашего возвращения. Удачи.

По GPS трекеру сегодня пересекли границу с Индией! Ждём новостей.

A:Travkin пишет:Жекыч,вас там землетрясение не задело? http://ria.ru/trend/Afghanistan_Pakistan_earthquake_26102015/

Это на севере случилось, мы были южнее. Хотели попасть конечно, там очень красиво, но как сам понимаешь , сейчас не лучшее время тудой двигать...)))

Griff пишет:Женя, тут все следят за темой))) Просто затаили дыхание, дабы не сглазить, и ждут вашего возвращения. Удачи.

Спасибо дАрАгой!!!)))

Только вот домой, пока - не скоро...

«Прощай Пакистан, мы нагулялись…» такое мы сегодня выдали , показывая паспорт, последнему «вратарю» таможенного пропускного пункта этой страны. Без чувства сожаления , мы сказали себе , что не вернёмся больше в это государство… Хотя и государством, по нашему мнению, язык не поворачивается назвать. И пусть мы не увидели север Пакистана и его , действительно, красивый «парад» гор , а эта страна входит в высочайшую горную систему Земли… (мы на Гималаи и в Непале посмотрим…) так вот, те красоты вершин, находятся в спорных территориях с Индией и название этому месту Кашмир. А раз проблема есть, то это опять для нас траблы в перемещении, потому как снова сопровождение полиции, а оно уже изрядно надоело… И это мягко сказано: «надоело….» ДОСТАЛО !!! – вот как нужно выразиться…

Мало того, что мы четыре дня двигались со средней скоростью не более 40 км/ч и пройденное расстояние составило всего 650 кмА , при этом собирая всю копоть и угар за машиной сопровождения, так еще и проторчали в Квете двое суток, в ожидании какой-то регистрации. Какая еще должна быть бумажка, если у нас есть виза… Какой-то бред… Но собираясь двигаться дальше, от вышеуказанного города в глубь страны, нами был задержан хозяин гостиницы, что вы никуда не поедете, пока не получите – ту самую регистрацию. Нет проблем, мы готовы, давайте оформим и в путь. Но сколько ты не планируй на Востоке, то всё равно выходит по-другому. Оказывается, её выдает ведомство, миграционная служба и расположена в одном из зданий на специальном и строго охраняемом периметре. Ехать туда нужно без мотоциклов и опять в сопровождении.
Привели в кабинет, забрали паспорта и сказали - ждите. На часах десять утра, т.е запас по времени есть и надежда свалить из этого города ещё сохранялась. Много столов, люди с умным видом перебирают бумажки. Наши паспорта забрали, проверяли, сканировали, листали страницы, то справа – налево, потом наоборот. Весь отдел собрался на просмотр наших ID документов, но не так страшно то, как «убил» вопрос чиновников : Откуда мы? Как тогда в документы смотрите, если не видите название страны на английском языке. Вы же не плохо его знаете, этот язык, он же официальный вашей страны, а здесь не увидели… Ладно, полицейский на дороге спрашивает, но тут же официальная контора, которая занимается иностранными гражданами…
На наш вопрос, когда мы сможем уехать, нам ответили, что скоро придёт начальник, проверит, подпишет - ту самую регистрацию на проезд и после можно будет уезжать.




К 11-00 до полудня, подтянулся босс этого отдела в сопровождении какого- то помощника. И от увиденного, мы со Спайдером встали в ступор. Начальник оказался женщиной!!! В стране, где преобладают законы Шариата и слабому полу запрещено без разрешения выходить на улицу. Где отдельные комнаты для приёма пищи, не говоря о быте. Ведь, как я уже говорил, эта страна находиться на лидирующем месте по дискриминации женского пола. А тут такое явление, да и ещё и начальник и командует десятью бородачами...




Передать то, сколько раз перепечатывали документы и передавали их от начальника обратно подчинённым - не возможно. Только выдали нам эту бумажку к трём часа дня , с отметкой - склонны к побегу и внимательнее быть сопровождавшим.
И правильно написали, только не помогло им это…)))))))




Выехать не получилось уже в этот день и пришлось продлевать ночлег еще на сутки. Мало того, что влетели с временем и деньгами, так еще и выйти за пределы гостиницы не можем. Как в тюрьме, не иначе. Нам во всё горло кричат, что опасно, но толком объяснить не могут почему. Местные передвигаются как хотят и во сколько угодно, а мы иностранцы – под постоянной охраной…
Спайдер , было чуть в драку не сошелся с хозяином гостиницы, когда тот его в грубой форме пытался остановить, чтобы не выпустить на улицу. Пришлось, питаться в отеле и не выходить, ибо, только международного скандала нам не хватало, что Русский – отметелил Пакистанца…)))))))
Хорошо, что нам компанию составила компания байкеров из Малайзии. Чудные ребята, хоть и маленького роста. Едут на Европу на четырёх мотиках. Один из них - настоящий Крейзи…)))))) На Триумфе двухтактном , выпуска середины двадцатого века, мчит на Запад. Вот ещё раз доказательство того , что путешествовать можно на чём угодно, лишь бы было желание…
Я, им долго пытался объяснить, что сейчас не самое лучшее время для посещения старого света. Всё таки на дворе зима и Берлин явно не похож по погоде на Куала-Лумпур…))))))






Кстати, эта четвёрка успешно и своим ходом проехала такую страну, как Мьянму. Некогда, закрытую для посещения на любом виде транспорта. Появилась и там лазеечка, которой теперь могут воспользоваться путешественники, мечтающие проехать своим ходом до Тайланда или дальше. Вот информация, возможно, кому-то пригодиться.






На утро следующего дня, опять в сопровождении вооруженной охраны мы выехали из гостиницы. Нам бы только из города выбраться, а там мы пошлём этот эскорт куда подальше и нас только знали. Мы уже было хотели сорваться сразу после того, как сменили второй эскорт, но не много замешкались, потому как навигатор нас вёл в одну сторону, а полицейские в противоположную. На нашу реакцию, что GPS показывает расположения Лахора , пункта перехода в Индию, на Восток, а мы мол, едем на Запад… получил ответ, что не так просто с дорогой и попасть куда мы хотим возможно при условии объезда Вазиристана. Это самопровозглашённое государство , которую себе придумал Талибан и потихонечку отжимает территорию у Пакистана и Афганистана. Поэтому, прямая дорога закрыта и придется с меняющимся эскортом и отметками на чек-поинтах двигаться согласно возможности других дорог.








Но как только мы выскочили из города и перенастроили навигатор на правильный маршрут, то тут же легли на ручку и устроили некую игру в кошки-мышки. Конечно же, не специально мы уезжали от эскорта, обгоняя сразу же после блок поста. Просто , нам надо ехать, а не тошнить со скоростью, приближенную к максималке гусечного трактора…

Мы не жестили и когда понимали, что нужно проявить некое уважение и приостановиться , то делали вид, что мы попросту не знали и всегда в ответ - приветствовали людей в форме , махающих с блок-постов или авто эскорта. Один раз ,нас таки зажали в клещи, как мы не пытались удрать. Собрали возле себя всех военных, в одном из проезжающих городков Пакистана…)))) Навигатор завел в блуд, где и приземлили двух байкеров, фром Руссия…))))

Вот так, удирая от эскорта и не останавливаясь на блок-постах , покинули мы проблемный Белуджистан, не капли о том не жалея… Дороги сменились хорошим асфальтом, но атмосфера присущая этой стране по- прежнему не отпускала нас. Та же пыль, грязь и смог, который навсегда прилип к этому краю…










И за всей этой нищетой, можно наблюдать решения проблемы в электричестве. Много раскидано солнечных батарей в мелких городках или небольших поселениях. Вот нам всем и Пакистан… Даже, не много удивил…




Как мы не старались быстрее пройти , уже изрядно надоевший Пакистан, но таможня работает до 15-00 и прибывать необходимо с запасом во времени. А пока Лахор и ждите завтра. Кстати, приграничный город, находящийся на Востоке , кардинально отличается с такими же городками , но на Западе этой страны. Там беднота и лишь надежда, а здесь богатство и реальность. Вот тебе Запад и Восток… Повезло же Лахору с соседом…)))
Он сильно отличается от того Пакистана, который мы привыкли видеть за ту неделю, пребывания на этой земле. Как будто в другой мир попал, лишь некие напоминания о проблеме этого государства…

Хэппи-мил и гладкоствол…))))








Впечатления о Пакистане:
Люди!!! Дружелюбные и добрые люди. Не говорю за всех, но нам плохие, не разу не попадались. Страна рабочих и крестьян, которые живут, ради того чтобы выжить. Проблема в чиновниках и бюрократии. И не нужно говорить, что с такой ситуацией сталкивались у нас… Здесь проблема похлеще, ну так раз сто, а то и более.
Бензин , как и воздух отвратительного качества. Что легкие в теле или мотор в мотике , долго не протянут.
Не самое лучшее место пробовать уличную гастрономию. Домашняя кухня проскочит через тридцать минут после приёма и подружит с унитазом на пару-тройку суток…
И пусть меня простят пакистанцы, но это не то место - куда хочется возвращаться. Природа красивая и интересная, но атмосфера не та.

Желание уехать, но не остаться…




И почти месяц… почти 8000 кмА… и перед нами Индия. Наша мечта сбылась и мы прибыли на родину чая и камасутры…
Долго же и тернисто ехали сюда. Как в песне: «падали, но поднимались…»
Спайдер отчаянный малый, вопреки всему , но привёз Кавассаки сюда, а я ему в этом не множко помогал…

Ну, что же… Вот и всё… Конец…








Только точку ставить не будем, запятой обойдемся!

Хотя…

Евгений, телекомпания "Ника-ТВ" поздравляет вас с прибытием в Индию! Мы хотим рассказать зрителям о приключениях, используя ваши дневниковые записи, и просим черкнуть несколько строк для них.
Какие чувства вы испытали, оказавшись на вожделенной территории? Первым делом отведали чая? Комфортные условия для отдыха  и ночевки важны в таких путешествиях? Сколько раз рисковали жизнью по пути в страну мечты? Как часто вспоминали калужских друзей и коллег? Куда направитесь теперь? Когда вас ждать в Калуге в нашей студии на получасовое интервью?

Мишаня76 пишет:Евгений...

Спасибо, можете смело использовать записи мои , для этого и пишу , чтобы делиться мыслями...

Поболтать с вами , да запросто, когда приеду... А приеду обязательно!)))

Начну , пожалуй, строчить про Индию…
Будет много букв и фоток, сразу предупреждаю, поэтому занимайте унитаз по удобнее и надолго…))))))))

Ну, что Вам сказать , да и себе ответить …Мда… я уж и не знаю что высказать… Мне вот интересно, как люди мечтают сюда вернуться и рассказывают об этой удивительной стране с восхищением…
Надеюсь, и я буду восторгаться здешними пенатами и сожалеть , что начал свои строки об этом крае, с некой иронией… То , что Индия не похожа на другие страны, понятно уже на первый день пребывания… Уникальная в своём роде, взять хотя бы её численность и вероисповедания и т.д. и т.п… ))) Количество населения и религия потрясает таких обывателей как мы. Ну, представьте себе, если в одном городе, у нас дома, соберется всё население России и вы в этот момент окажетесь среди них… Огромное количество людей, будь то пеший, на легковушке ,грузовике, автобусе, скутере или велосипеде, не говоря про тележки и трёхколесные конструкции с двигателем… Вот так все, сто сорок миллионов в одном месте и вы туда попадаете? Шок!!! По другому не назовешь… Шок и точка…)))
Конечно , я преувеличиваю… Но не на много… Честно…честно… Ведь население Индии - миллиард двести тысяч с половиной и не известно насколько количество людей занижено, потому как счетоводы дошли до этой цифры и бросили эту затею, ибо пересчитать не возможно…. здесь их очень много… Очень…














Казалось бы, раз такая численность, то это только на благо. Ну, там по экономическим показателям, плюс с демографией вопрос решён на долгие лета и бояться другие страны должны, бо столько людей , если соберутся вместе, то махом затопчут любого противника к едрене-фене…))))
Но , судя потому что мы наблюдаем, не всё так ажурно… Да, их армия, но голодных и убогих. И я не предвзято отношусь, нет. Мы , вообще со Спайдером любим людей и для путешественников не допустимо заниматься оценкой личности. И расизм мы не приемлем… Только не возможно, не обращать внимание на реальность ущербного существования этого населения, включая их быт…
Не знаю… Может это наше первое впечатление о здешнем месте и оно потом поменяется, но буду излагать по пунктам, что увидели и чем делимся… (Ту Че: я правильно слово - излагать написал, проверь пожалуйста…))))))))))))))))))))))))))))










Так вот , въехали мы в Индию , как я уже говорил, с огромной радостью, что покинули Пакистан. (А здесь ещё и не известно , где лучше…)))))) И сразу попали в одно из культовых мест этой страны , в город Амритсар, находящийся в близи границы двух стран. Про абсурдную, а по другому не назовёшь, церемонию закрытия кордона между Пакистаном и Индией говорить не буду, потому как не присутствовали, нужно было ждать, вносить какие-то записи в журнал на посещения специальной зоны, в общем - умчали по скорее селится в гостишку и осматривать сам город. Да и время к обеду , а кишка пустая…)))
Чем же так интересен этот город и почему хочется поделиться впечатлениями. Ну, если честно ничего особенного, если только не вспомнить про то, что в этом городе находиться духовный центр для 20 миллионов сикхов во всем мире. В настоящее время Золотой храм является главной туристической достопримечательностью Амритсара, ежедневно он притягивает десятки тысяч паломников со всей Индии. Эта важная святыня сикхов привлекает больше посетителей, чем знаменитый Тадж-Махал в Агре.И день нашего приезда в этот город, совпал с юбилейной датой постройки этого Храма.










Нам тоже захотелось по присутствовать на этом празднике и взглянуть изнутри на происходящее. Но просто так туда не попасть. Тольк, босоногий может вступить на порог храма и пройтись по территории всего комплекса. Дурацкая затея, но мы вписались, как скажет наш Друг Пров : «в блудняк» и сдали свою обувь на хранения в специальном приёмном пункте, похожий на гардероб в театре. И номерочек тоже выдали для получения обратно.






Само - внутреннее убранство не впечатлило, может потому что не наша эта тема , да и после Питера на всякого рода музеи с роскошью смотреть бессмысленно… Но как же быть в Индии и не взглянуть на то, к чему люди со всей страны съезжаются. Поэтому , собственно и поперлись посмотреть, да пощупать… (Только смотрели не мы, а на нас. Столько желающих, запечетлится рядом со старым, лысым, не серьезным байкером и его другом Шреком…))))))))))))))))))))))))))))))












Но как говориться: «пора и честь знать…» Задерживаться не хотелось, потому как долго в пути и очень тянуло к морю. Да, передохнуть не плохо, постираться и привести себя в порядок…. Не стали мы махом брать Гималаи, решили заглянуть на пару-тройку деньков к побережью Индийского океана. До ближайшего курорта 2500 кмА, т.е легко можно управиться за…. Нууу???? два, опять же три дня… Сноваь ошибка наша… Нельзя как Мамба - взять и запланировать свой маршрут и потраченное время… Не здесь уж точно… ))))))) Неделю мы брали дороги Индии… ровно семь дней, т.е по 350 кмА в день. Это тьфу… но только не в этой стране… Сумасшедший трафик, вечно-движущие старые грузовики. Кстати, об этом много где говорилось и мы со Спайдером удостоверились, что действительно в Индии преимущество за большими автомобилями. Чем выше и шире грузовик, тем главнее на дороге, остальные подстраиваются под них. Соответственно, мотики – это самый низший класс, с роднее насекомым. Животных , они стараются замечать, а мы для них как комары. Поэтому не нужно удивляться , когда на тебя в лоб идет «ТаТа». Она не свернёт, а мы – это наша проблема.














Конечно, нужно стараться контролировать себя, особенно эмоции. Когда попадаешь в кипящий котел, состоящих из людей, коров – а это отдельный эпизод нужно, так вот машины шнырящие взад вперед, мотики, скутеры, повозки… Там осел, здесь верблюд, и снова эти коровы на дороге. Меня просто возмущает, столько еды ходит по дорогам, я про КРС… про рогатый скот…))))))) а то вдруг, другое отложиться в голове…)))))))))) А люди голодные в основной массе ходят…
И ко всему этому, в зеркала никто не смотрит, здесь как и в Паки не нужная опция. В один из дней у меня мозг закипел и вспомним Мересьева пошел на таран. Ну, невозможно было себя удержать и дал с ходу , в вылетающий со второстепенной дороги ко мне на главную, автомобиль местного производства. Удар был жесткий, но мой белый Самурай выдержал натиск и оставив, лишь отметку в виде шикарной вмятины, ушел на бреющем вдаль….))))) Только Спайдера в зеркала видел, остальные стремительно исчезали из виду…))))))))












Но по мере нашего перемещения к югу, Индия несколько преобразовывалась. Людей, хоть и много, но не так как на севере. Транспорта перебор, но можно застать тихие улочки в центре города. Мы старались не посещать крупные города, потому как , что не населенный пункт, то под лям численности набирается. Но не попасть в Мумбаи или как его называли англичане – Бомбей , не смогли. Всё так ворота в Индию. Город контрастов и плюшек…)))) И сам этот центр англо-индийской культуры , не сильно похож на остальную Индию. Чувствуется дух масонства и британщины…

Справка из Википедии: Мумбаи — крупный узел международных путей сообщения. Город имеет глубокую естественную гавань, являясь самым большим портом на западе Индии. Через пассажирский терминал проходит около половины пассажирского потока Индии. Мумбаи — один из важнейших экономических и культурных центров Индии, представляет собой город больших контрастов, где роскошь и богатство соседствует с нищетой. Современные кварталы соседствуют с трущобами — северными районами города, которые считаются рассадниками различных болезней.













Но до самого густонаселённого города Индии, названного в честь местной индусской богини Мумба Деви, и аи', что значит «мать» на языке маратхи, был замечательный Уйдапур. Ведь в каждой стране есть своя Венеция. И мы посетили городок каналов и дворцов. Этот город мне очень понравился. Тихо, хоть и центр. Уже туристическая зона, можно насладиться закатом , распивая чашечку чая в национальной гаштете…














Жалеем , что не сделали дневку на пару ночей. Очень уютная атмосфера и сам приём Гуэст Хауса оставил только приятные впечатления. Пусть наши тела жили в скромных аппартаментах, но такого ночлега, как наши мотики не видели никогда , да и вряд ли увидят…))))))












А что вот часто видят, так заправки и бензин…… Наши мотики с трудом переваривают местное топливо, стоимостью 65 рублей на наши древянные. Не очень приемлемая цена за отвратительный нефтепродукт. Класса по бензину нет, только один вид и хоть ты танцуй, а заправляешься с двухтактными в одной очереди.

Страдают не только движки внутреннего сгорания, но и наши желудки. Не всё так просто здесь, с едой настоящей. Если с пищей для себя они проблему решили, связав с религией и перейдя на вегетарианский образ питания, то нам, людям - выращенных на борще с мясом , в прикуску с салом и мёдом , очень тяжело приходиться выживать…))))))) Я всегда хочу есть, потому как овощами сыт не будешь, хоть какой ты приправой посыпай и соусом заливай…)))))))
Не всё так грустно, но это рай для вегетарианцев. Если вы мясоед, то будьте готовы перейти на траву…))))))) Ну ладно, курицу можно найти… если только очень постараться…))))))

А так та –даааа… Фрукты и овощи здесь круглый год и прямо с грядки… Цена три копейки, поэтому запасаемся витаминами, чтоб на всю зиму хватило….










По пробовали местный десерт. Столько написано про него, а на деле рисовая каша с манкой и посыпанная орехами. Дегустировали несколько раз и в разных местах, но по вкусу и цвету одно и тоже, поэтому не впечатлило…






Что вот не скажешь про чай…Ммммммммм… Божественный напиток и подача вкусная. Национальный индийский чай заваривается на молоке. Долго готовят и всегда получается тягучая пенка. Очень вкусно и полезно. Расслабляет приятно, особенно вприкуску с плюшечкой…))))))
Но есть и другие виды и вкусы. Сортов много, но мы пристрастились именно к этому напитку кремового цвета.




Заметили интересную особенность. Много видов и форм регистрационных номерных знаков на авто и мото технике. Что в Пакистане и в Индии номера присваиваются сразу при покупке нового транспортного средства, непосредственно в магазине. Но это с новыми, а старые или б/у техника получает документ с присвоением рег.номера , а далее ты идешь и вешаешь себе табличку в стиле хэнд-мэйд. Т.е от руки , на куске прямоугольной формы любого вида материала, рисуешь цифры, согласно предписания полиции. Некоторые , заказывают на пластике, в конторах, где изготавливаются рекламные банеры и вывески для магазинов.














Всё таки, не могу не коснуться религии этой страны. Да, Индуизм считается самым старым духовным продуктом на нашей планете. Да, он не похож на основные , так близко проходящие к славянам как Христианство и Ислам. Не часто в России можно увидеть храмы , посвященные - не единому Богу или Тройце . У нас как то всё понятно и схоже между православными , католиками и мусульманами. Здесь же Божества другого характера и обличие, не привыкшее к нашему сознанию. Не хочу обидеть этих людей, которые верят в своё и карму, только по-жизни всегда работает правило – «Бумеранга» и, что плохое отдашь, то вдвойне говна и получишь.










Каждый сам себе выбирает духовную пищу и не мне судить, качество. Но вот , что я понять не могу, так это моменты с «Матерью Начала» или как местные мне пояснили с той, от которого всё и произошло на Земле… Т.е с коровами… Именно от коровы всё и зародилось. Самый главный Бог, что можно представить в Индии… Не было бы так смешно , как печально. Чего смешного , можно спросить у себя, ну верят в корову и их проблемы, с чего завёлся? Так как можно смотреть на бога, который питается из помойки , а умирая от старости или немощи , то их труп доедают бездомные собаки. Причем тело никто не убирает и на изнуряющей жаре трупный запах ещё тот… Кто-то скажет , так это мол нормально, естественный отбор, пищевая цепочка для животных… Значит корову может съесть другое животное, но не человек. Вырастить скот и накормить людей не получается. Карма не позволяет. А то , что люди вечно голодные, а пища может запросто на автобане стоять и глазеть как баран на новые ворота – это , блин, нормально….
Не понимаю , но должен смириться с местными нравами, что все мы потом можем превратиться в какое-то животное. И лучший способ не оказаться котлетой у человека на обед, родится в Индии… Здесь даже хрюшки бегают для забавы… Курице не повезло… Её хавают… Видимо не птица…)))))))










Если коровы и боги этой страны не столько удивили, как поразили и внесли не ясность в наше понимание мира, то дороги и окружающая среда оставляет только приятные впечатления. Север сильно отличается от юга. Там в основном пустыня и поля, а ближе к Гоа уже пальмы и тропики.












Конечно, мы проложили наш маршрут через «страну вечного лета»… Самый маленький штат Индии, но очень красивый и зелёный. А какие закаты…мммммм…(здесь глубокий вдох и очень расплывчатое лицо в улыбке….гыыы…)))))))))))))))))))))) Стоит здесь побывать и проехаться вдоль бережка, заглядывая на очередной пляж, которых здесь в нормальном количестве… Солнце, пальмы и океан… А еще речки и мостики. И два сумасшедших СамоГонщика на мотиках….))))))))
Не думали мы, что окажемся здесь… Мечта!!!)))











И не нужно здесь никуда торопиться, просто едешь навстречу солнцу и мечтаешь… Каждый о своём, о самом сокровенном… Но вот , что - точно знаю, так соскучились эти два байкера по дому… и пусть весь мир подождёт, но нет ничего приятней оказаться в объятиях любимого человека и почувствовать дыхание и вкус её губ. А этот взгляд и улыбка могут затмить все закаты и рассветы вместе взятые, со всех уголков нашей красивой Планеты…
Во загнул….))))))) за то - честно!!!







Ты находишься там, где твои мысли. Убедись, что твои мысли там, где ты хочешь быть….

Ну , что же… поехали… Все в теме кому интересно быть в ней…)))))

Театр начинается с вешалки, а любое путешествие с его подготовки. Но так как у нас было уже «на мази» заранее , наши мотики ждали нас на Гоа, оставалось только лишь купить тикеты в одну сторону и найти месяц свободного времени для продолжения трипа по Азии… Что в общем то и произошло внезапно, а именно позвонил Спайдер , говорит-полетели, февраль самое время. Билеты купили сами, ни у кого денег не просили, да и не приучены к этому, как и располагать временем и спрашивать разрешения тоже.

Интересный момент: как-то получилось у Спайдера намутить тикеты, в обход пониманию и экономическому расчёту, потому как полетели мы по путевкам, т.е билет , купленный в одну сторону с пересадкой обходился дороже чем тур, включающий себя перелет туда-обратно из Москвы на Гоа, трансфер до отеля , плюс отель на восемь ночей еще и с завтраком… ну как так??? как так…))))))
И вот семь часов по воздуху и мы втроем встречаем жаркое индийское солнце и теплый бриз океана…















Два дня адаптации и вот наш Гоанский Русский друг забирает из отеля и везет к нашим, уже изрядно застоявшимся « железным коням». Три месяца они стояли под палящем южным солнцем, продуваемыми с разных сторон индийскими ветрами. Конечно, не много опрометчиво с нашей стороны вот так оставить в чужом огороде , в чужой стране, да и на другой части земного шара по десять тысяч долларов – еще и на колесах…))))))) Но сомнения были развеяны, когда мы обнаружили наши мотоциклы там же где и оставляли еще в пятнадцатом году.




Но радость была не долгой от встречи , ибо при беглом осмотре выявились некие вмешательства и вредительства в электропроводку обоих мотоциклов. Не знаю с какой целью и что влекло этими злодеями, но питающие провода и тросики были пострижены как трава на лужайке. Хорошо, что хоть по низу мотоциклов не прошлись и не тронули тормозные шланги и проводку всевозможных датчиков. В принципе обошлись малой «кровью», т.е. из худших зол получилось лучшее. Час времени на зачистку проводов, скрутку и укладку заново в изоленту это не самое страшное, что могло произойти с нашими мотоциклами, потому как выяснился интересный факт от охранника нашей техники по имени Давид и возрасту шести лет. Пояснил следующее, что в одну из ночей, он наблюдал как инопланетяне сошли на землю именно к нашим мотоциклам для изучения и обращения себя в мотоботов. Но он отважно с ними справился не дав испепелить наши мотоциклы, но драка была страшная, поэтому трошки и задело мотки лазером… Вот так вот… Спасибо Давиду, что не поджог…))))))))))))))) Проводку мы починим…










И спустя три месяца ожидания , ремонта электропроводки и полчаса тяганий по горам в возбуждении мотора дали продолжению путешествию навстречу приключениям… План таков, есть месяц времени, не много денег и Спайдер безумно соскучился по Папайю-салату, что исключительно правильно готовят в Тайланде. Отличная идея махнуть по-баловать желудок, а раз Тай, то и до другой шокирующей Азии и не далеко… Камбожда…Вьетнам…Лаос… а на юг так – Малайзия и Индонезия рядом… Короче будет видно ближе к делу, надо еще добраться туда, потому как по пути – край заехать в Гималаи , а это Непал, получить там визу на транзит Индии, потому как наше дабл закончится к этому времени. Но не это самое страшное и тревожное, другое настораживает, это то, что путь к Таю лежит через Мьянму. До сели государство закрытое и не любит иностранцев пускать. Почти как Северная Корея со своими принципами на политику. Но прецеденты проезда есть и координаты местных гидов имеются, ближе к теме будем списываться и стыковаться…
А пока подготовка мотиков к очередным километрам, а именно замена масла , свечек и промывка радиаторов от застоявшейся пыли и грязи…










Скоро двинем!!!

Правда, не изучив Гоа досконально- не хочется покидать этот штат, поэтому решили со Спайдером разделится на две группы. Он выбрал север, а я значит по югу дежурный…






Давай Шурик, скоро увидимся, числа так седьмого февраля…))))




Ха... всё только начинается... легОнькое затишье...)))

Молотки! Уверен что вторая часть путешествия будет ещё более насыщена приключениями!))) Удачи вам там.

«Тяжела и неказиста – жизнь российского мототуриста…»




Скоро как неделя в пути с того момента как расстались с Гоа и чудными закатами этого штата. Время релакса получилась такой быстрой, что захотелось еще не много остаться и по наслаждаться . Просто повалятся на пляже и погреться под солнышком. Может стареть мы стали со Спайдером, но почему-то желание в этом было схоже. И даже сейчас, удалившись на две с половиной тысячи километров, часто вспоминаем приятные моменты, связанные с этим регионом Индии . Сильным контрастом выделяется этот штат . Тот, кто побывав лишь только на Гоа, может иметь искаженное представления о прелести всей страны. Она настолько разная и далеко не прекрасная, как может показаться на первый взгляд.








Сейчас, находясь в приграничной зоне с Непалом до которого 50 кмА, понимаешь, что Индия это – Нечто… Чтобы прочувствовать всю прелесть страны жгучих специй и ярких красок- нужно пройти её же дорогами. Проехать там, где нет туристов, а живет простой, местный обыватель. Нужно проложить маршрут с западной части на юг , а потом через центральную её часть , разрезая по диагонали, подняться к северу, только уже восточной границы. Что в принципе , Спайдер и я сделали… но начну по порядку…
Первые километры давались очень тяжело. Мы попросту, отвыкли от принципа передвижения по местным дорогам. Вездесущие грузовики, автобусы, легковушки, двух колесная техника с мотором и без. Сельхозтехника и трактора. Упряжки, повозки и телеги , то запряженные рогатым скотом, то просто толкающие людьми. Огромное количество населенных пунктов ,жителей которых невозможно пересчитать. Бесконечная масса людей заполняет свободное пространство , будь то крупный или небольшой проездной город.












Как не старайся , но больше 400 кмА в световой день пройти не можешь, при этом старт из места ночевки начинался при первых лучах солнца, а поиск очередного ночлега заканчивался уже в глубокой темени. Самое неприятное, что мотоцикл не считается здесь как полноценный участник дорожного движения. Мы не много разобрались в местных правилах и пришли к некоторому выводу. Все движение построено по принципу иерархии, кто больше тот и главный. Но начинает главенствующую касту автобусы. Т.е они могут ехать как угодно и не обращать внимания ни на кого. Затем идут крупные грузовики , потом легковые авто и джипы, трактора, а остальные участники подстраиваются под них и тут крутись, как хочешь. Не иначе как остаться в живых, по другому и не скажешь. Вот так запросто, навстречу, может выйти в третий обгон очередная ТаТа , а то что тебе остается два выбора , это или обочина или лечь под колеса встречки - никого не волнует. Ты можешь кричать, психовать, устраивать «гастелло», но всё бесполезно. Они так привыкли и поменять ничего нельзя. Хочешь ехать – умей крутится… Поэтому здесь много аварий и в преимуществе , конечно же грузовиков. Дорога усеяна разбитыми авто.
















Не буду рассказывать, каким маршрутом ехали, потому как придерживались навигатора, но на знаки тоже поглядывали. Дорог много и очень разных, но качество покрытия не всегда оставляло лучшее. Не надо в Индии пытаться найти скоростные трассы. Как нам поведали ребята из местного представительства Харлей-Дэвидсон, что не нужно в Индии искать легких путей. Эта не та страна, в которой скорость и безопасность дорог - совместима.
Так это и понятно, потому как отсутствие задних фонарей или не работающие лампочки в них , а так же движение в ночное время на дальнем свете и полное пренебрежение указателями поворотов вошло в правило. Разметка , как и дорожные знаки большая редкость.. Чтобы показать маневр, который ты хочешь совершить, нужно выставить руку, в зависимости от стороны , куда собираешься повернуть. А порой, не обязательно и это делать, просто выезжай и пусть другие решают как им подстраиваться. Зеркала лишняя опция, поэтому кто-то складывает сам, а кому-то мы помогали избавится от них. Зачем они нужны , если всё равно в них никто не смотрит…)))))




















Питаться приходится в местных гаштетах, но на кухню лучше не заглядывать. Не нужно портить себе аппетит, просто плыви по течению местного быта и принимай пищу. Пусть в большинстве страна вегов, значит и ты становись вегом. Еда , хоть и вкусная в виду присутствия приправ, но быстро проходимая для желудка. Нам - мясоедам, на овощах долго не протянешь, но забить кишку получится…))))
С ночевками тоже проблем особо не возникает. В навигаторе куча точек вдоль маршрута, поэтому без крова не останешься. Одна проблема заключается в поиске гостиницы и гуэста, это парковка для мотоциклов. Не многие могут предложить частную стоянку при отеле. А оставлять под крыльцом не хочется. Увести ,навряд ли захотят местные, а вот потрогать или в качестве сувенира что-нибудь оторвать от нашей техники - не исключается.










Мы здесь как с другого мира, в прочем так и есть. К нам повышенное внимание, стоит только на минуту остановится , как сразу тебя облепят бесчисленное количество местных и будут рассматривать, как бы у нас в России рассматривали прибывших существ, например с Марса. А то, что голые мужики вдоль дорог ходят, совершая паломничество , это никого здесь не удивляет. Как и обезьяны вдоль трасс, в надежде получить легкую пищу. Точно другая планета…)))












В центральной части Индии пейзажи довольно однообразные. Такого, чтобы из пенатов зацепило уловить сложно, но всё таки здесь лето, поэтому что-то , да глаз радовал. Пусть это не джунгли и не горные хребты, но взгляд таки ловил прелесть в открывающихся видах на природу…












В целом люди не плохие. На первый взгляд- уставшие сильно. Ведь население Индии в основном крестьяне. Чему им радоваться, когда приходится вкалывать на неблагодарном труде. Работать в поле, нынче не модно у нас, а для них единственный способ прокормить себя и родных. Семьи большие и детей рожают не для продолжения рода или забавы, а для помощи в хозяйстве и старшему поколению.
Правда, чего не скажешь в городах. Там уже какая-то хитрость проявляется. Не искренность в людях замечается. Да и убогих много. Проще же на паперти стоять и клянчить, чем проявлять себя в ином деле.
















Конечно же, в Индии не всё так плохо. Есть уютные места, но искать нужно в туристических зонах. Они сильно отличаются и бросаются в глаза от повседневности и обыденности основной части этой страны. Как другая реальность и полная противоположность той привычной жизни, которую можно созерцать. Так и мы заехали в одно такое местечко, под названием Каджурахо. Интересна эта небольшая туристическая деревня тем, что здесь находится комплекс храмов. Сохранилось до наших времен около двадцати сооружений, поражающие своим архитектурным богатством. Храмы Каджурахо хранят в себе много загадок. Они не имеют ничего схожего и похожего с другими, подобного рода святынь в Индии, которые нам приходилось наблюдать в городах и вдоль дорог.












Стены храмов Каджурахо покрыты тысячами каменных рельефов, посвященных эротической теме. Считается, что именно изображения на этих храмах вдохновляли составителей Камасутры. Целое содержание несут рельефы , в которых явно преобладают образы женщин. Тематика несет характер настроения женщины в её жизненных ситуациях. Причёсывающейся, танцующей, наводящей макияж, вынимающей занозу из ноги – сюжетам нет конца. Но другой, доминирующей темой является плотская любовь…
Мы не смогли отказать себе в самообразовании искусства удовлетворения женщины. Пределу нет совершенства, как и познавать новое никогда не поздно…














Но наслаждаться долго нельзя подобного рода архитектурой, поэтому быстро собрались и отправились в другое значимое место Индии, такое как город Варанаси, где протекает река Ганг… Впечатления от города мертвых и вечного дыма невозможно передать словами. Это другая культура отношения человека к смерти и загробной жизни, а именно почему так индусов тянет сюда быть погребенными в костре и развеянными в пепле над водами священной реки.

Но об этом трохи позже… )))))) Всё впереди...)))

Варанаси… Бенарес… Авимуктака, Анандаканана, Махасмасана, Сурандхана, Брахма Вардха, Сударшана, Рамья и Каши, имен много у этого города... И пусть его нет в статистиках самых древних городов мира, но он возник далеко до наших дней.  Мнения расхожи  в возрасте его возникновения. По одним легендам-  пять тысячелетий назад, по другим- два с небольшим, но это всё не существенно  на самом деле. Это место,  является  центром  культуры и духовенства индусов , да и индуизма в целом. Как у католиков -  Ватикан или у мусульман -  Мекка, он притягивает тысячи паломников  со всей страны. Да что там страны, со всех краёв и закоулков мира стягиваются сюда  люди, что понять необъяснимое и увидеть то, что не под властно разуму. Этот город настолько категоричен и непредсказуем , а самое главное – не похож ни на какие другие  пристанища людей. Про него говорят, так : Варанаси хранит в себе и ад и рай. Здесь смерть и начало новой жизни настолько близко, что грани восприятия реальности уже не важны.







Нам тоже захотелось разобраться,  что же такого таит в себе этот город.  Столько всего про него сказано и рассказано, что  допустить,  не посетив  такое таинственное и загадочное место было бы с нашей стороны  - кощунство.  Конечно , ни капли не сомневаясь, мы  положили маршрут на город костров и вечной жизни…






Для нас,  уже дело привычное столкнутся с огромным количеством скоплением людей, автомобилей и  все возможного, как двухколесного, так и гужевого транспорта. Индия такая, что куда не посмотри, так миллион в каждом населенном пункте, а тем более Варанаси. Сюда индусы едут умирать , чтобы наконец-то закончить цикл вечного переселения души. Эта религия настолько непонятна нашему представлению о духовности, что как мы не пытались вникнуть, то как об камень вода ничего не получалось прояснить. Здесь , как говориться Гугл в помощь, но если в двух словах, то не верят они в единого Бога и существования  пророков. Очень сложная и не понятная духовная жизнь , впрочем как и сама страна. Считается, что если ты закончил свой жизненный путь в этом месте, то вся тяжесть и ноша земного быта для тебя закончилась. Но чтобы до конца завершить этот процесс , мало просто умереть в этом городе. Нужно , чтобы твое тело было сожжено и прах предан священной реке Гангу. Конечно,  зрелище не для слабонервных, но как устоять пред такой диковинкой. Ведь мы сюда приехали именно за этим, увидеть то, что не похоже на нашу культуру и жизнь в России.

И вот, поселившись недалеко от старого  квартала Варанаси, поутру,  вооружившись фотокамерами, отправились для изучения этого города и всего того, что так не понятно и интересно в этом месте для нас. А ждало нас сразу увидеть  то,  что происходит двадцать четыре часа и триста шестьдесят пять дней в году на берегах священной для всех индусовор реки Ганг.

По индуистским канонам на берегах Ганга кремируют тела усопших индусов, а пепел развеивают над его водной гладью. Это в лучшем случае…








Для нас это был шок, вот так, в двух шагах увидеть процесс  кремации  на костре под открытым небом. Но, запечатлеть сие действие на фотообъектив не так то и  просто.  Как только ты достаешь фотоаппарат, то сразу подходит некий человек, представляясь родственником усопшего и просит  денег за каждый оставленный снимок на память. Т.е хочешь фоткать, то плати. Вопрос  о гуманности не стоит. Деньги можно заработать и упустить такой шанс на горящем родственнике в огне,  ну никак нельзя. Возможно, я ошибаюсь, ведь не знаю на самом деле, имеет ли  отношение требующий оплату за съёмку к родственным узам  умершего или нет. Но интонация и нотка агрессивности в разговоре ,вынудила нас показать экран сохранившихся кадров, дабы не допускать до более сурового скандала. Сделав вид, что ноу проблем, мы платить не будем и легко удалим кадры, спустили разговор на «нет» и более не поворачивали взор на ритуальный процесс. Зачем , мешать людям зарабатывать на других туристах, когда вокруг столько желающих платить. Да и наши взоры и удивления переключились на другие , не менее интересные моменты. Оказывается река Ганг – это не только место погребения души и забирающая прах умерших. Это еще и своего рода чистилище очищения грехов живых людей. Каждый человек,  кто верит в индуизм, а может и не только обязательно причастный к этой религии, верит в смывание всего плохого в водах этой священной реки.










Т.е окунулся и всё как с «гуся вода». Вышел чистый духовно и плевать, что эта вода считается токсичная и  к тому же хоронит в себе людей. Оказывается, что не всегда  получается прах из усопшего. Не каждая семья может предоставить достаточное количество дров для костра. В Индии древесина стоит дорого, а учитывая контраст в уровне жизни людей, большая ее часть сильно бедная и оплатить весь процесс кремации не позволительная роскошь для преобладающего населения этой страны. Вот так, недогоревшие останки сбрасываются в реку, потому как даже электрический крематорий , построенный  специально для таких случаев , не успевает справиться. А дрова  приобретаются на месте, в непосредственной близости к  Гхату. И весы специальные и люди обученные, всё поставлено на поток.






Гхат –  каменное ступенчатое сооружение, служащее для ритуального омовения индуистов и/или как место кремации. Гхаты постепенно строились и перестраивались в течение нескольких тысяч лет.
Гхаты располагаются на берегах всех священных рек Индии. Самые известные гхаты — в городе Варанаси на западном берегу Ганга, между впадениями в него рек Аруна и Аси, практически непрерывно застроены на всём этом протяжении.
Они являются одной из визитных карточек священного для индуистов города, а также важным сакральным местом для миллионов верующих. взято из Википедии.






Как бы реку не пытались загрязнить, но она чудесным образом сама себя  очищает.  Правда, в это верят только сами Индусы… Мы не рискнули окунуться , ведь  ежегодно  в её водах  на дне  хоронят около 45000 недогоревших трупов. При этом запрещается кремировать  животных, детей до тринадцати лет , беременных женщин и больных. Их тела по преданию итак чисты  и не нуждаются в процессе сжигания. Все эти категории  покойных привязываются к камню и топятся в Ганге.
Что для нас дикость, то для местных обычаев – норма. Река принимает в себе всё. Здесь приходят умирать или проводить праздники, встречаться с друзьями или просто мечтают , в одиночестве думают. Моют тела и домашнюю утварь, стирают белье , ловят рыбу, загадывают желания и просят помощи. Вся жизнь связана с этой водой, а она терпит людей и безмолвно принимает горести и радости…

Такая она – священная река Ганг…












Как бы не казалась противной или не понятной Индия, но что-то в ней есть такое… Может быть тем, что не похожа на другой мир. Пусть здесь присутствует вездесущая грязь и порой неудержимая вонь  до тошноты. И люди смотрят не привычно , и от их поведения хочется кричать. Количество населения такое, что даже если и захочешь убежать, то всё равно одиночества не найдёшь. Но она цепляет и что-то в тебе меняет. Говорят, что люди не меняются, так это не правда… Индия и её дороги заставят посмотреть на свой внутренний мир по другому.






Наверно за этим и ездим, чтобы испытать себя. Даже сейчас, стуча по клавишам  холодными пальцами , одетым и укутавшись с головой в спальный мешок, находясь в горах у подножия Гималаев, кайфуешь что ты со своим Другом-  Спайдером , находишься в  Непале…
И пусть здесь нет бензина и веерное отключение света… плевать, что нет отопления , а  ночью доходит температура до нуля... фигня, что  вместо дорог одно направление…  Но как же классно понимать, что на этом история наших приключений не заканчивается. С Индией покончено, правда не надолго, ещё будет транзит через неё и Мьянма, а там Тай и столько всего… Но обо всём по порядку, ведь я ещё не рассказал про Непал, но это трохи позже…

У нас только разбег начался…))))))

Непал… В эту страну у подножия Гималаев , я мечтал попасть уже очень давно…

Она в принципе и должна была закончится моим трипом в Азию , если бы не один человек.... Я планировал добраться сюда с одного маха, когда выезжал из Калуги ещё в октябре месяце. А, от сюда уже, в обратку домой, ведь не просто же мы делали транзитные визы стран с двойным посещением каждой. Даже денег переплатили в посольство Пакистана из-за этого. И с индийской визой такая же история. Все страны по дороге домой чётко укладывались в график по времени и деньгам тоже… Но если бы не этот человек…))))

Я тысячу раз благодарю судьбу, за то, что познакомила меня с таким человеком. Такого авантюриста как он и жаждущего к приключениям ещё нужно поискать. Конечно - это Спайдер…))))) Мы с ним очень похожи, хотя я симпатичнее …))))))))) Этот близнец по знаку гороскопа, как впрочем и я тоже - подбил и вдохновил не останавливать наше приключение и двигать дальше на Восток, познавая новые дороги и страны…




И так сложилось, что Непал у для нас стал очередной транзитной страной для продолжения путешествия…. (по ходу нескончаемого путешествия))))))))))))))
Так как у нас планы поменялись, и как я уже выше говорил, что движем дальше в сторону Тайланда, то и соответствующие документы необходимо было получать для посещения других стран. У нас отсутствовала виза Мьянмы и после прохождения границы Индия-Непал, заканчивалась и индийская виза. Т.е. Непал был тем местом, где требовалось получить разрешительные ксивы и преодолеть чиновничьи препоны для продолжения трипа. Еще на Гоа, мы связались с принимающей стороной Мьянмы и после долгой переписки и оплаты получили разрешительный документ для въезда в эту страну. Но не всё так просто, потому как двигаться по Мьянме, необходимо только в сопровождении гида и представителя власти. За ту оплату , что мы внесли - мы получаем проживание, завтрак и право проехать её на сквозь с севера на юг в течении шести дней. Только есть одно каГбы!!! Мало твоего желания и оплаты, нужно попасть в тур, который прописывается заранее и согласовывается с властями этой страны. И за это спасибо моему личному переводчику , моей Нате, она уже сама мечтает, чтобы мы поскорее отстали от неё со своими проблемами и двинули дальше, бо в течении уже двух недель она является нашим секретарем двадцать четыре часа в сутки , находясь при этом дома в Калуге. А учитывая разницу вр времени, живёт как на пороховой бочке, бо не знает когда мы снова позвоним и скажем: Вперёд!!! Помогай, плизззз…)))))))))))))))




Так вот, тур по нашей просьбе откладывался и переносился на другие даты , всё это тяжело согласовывалось и мы свели с ума многих. А это мы умеем…))))))) В итоге получилась дата въезда на двадцать девятое февраля, и у нас есть две недели, чтобы получить визы и добраться к её границе на переход Таму. Мы заложили неделю на визы и неделю на дорогу. Чувствую, ещё «жопа будет в мыле», потому как не всё складывается как хочется. Индийское посольство может оттянуть на две недели выдачу, а Мьянма , с её новым правительственным строем и дип.миссией не совсем готова к приёму гостей, даже имея с их стороны приглашение. Но мы действуем и пробиваем стены бюрократии в получении нужных бумажек. Кстати, в одном из посольств познакомились неким Олегом Ерченко. Очень известная личность в определенных кругах(Гугл в помощь, посмотрите обязательно), но вот вид и образ жизни его немного шокирует. Человек исчез с прошлой жизни и стёр всё , что было до это с ним. Живёт в Варанаси. В ВАРАНАСИ!!!!!!!!!!!!! Жесть!!!!! И настолько уже слился с местным бытом, что тяжело его определить как Русского человека. Рвёт же людей так, как странно и непонятно всё это…






Сейчас уже имея визу Мьянмы, хорошо, что страна Хинди не забирает паспорта, а даёт неделю себе на проверку наших личностей, поэтому в промежутке и добыли себе мьянмскую visas. Они пошли нам навстречу и сделали за два дня. Оставили им на чай двадцать долларов, в итоге получилась вклейка в паспорт по полтинник американских бакинских с лица. Каких , только наклеек и печатей нет ещё в наших паспортах…))))))))))))

Ну а тем временем ожидая пятница, т.е уже сегодня, мы осматриваем окрестности Гималаев . Столица Катманду стал нашим временным домом. (Я немного забежал вперёд и не рассказал про дороги и сам въезд в некогда бывшее государство Тибет.)

Прибыли мы на кордон Индия –Непал ещё в воскресенье и особых проблем со въездом не возникало. На таможне за двадцать пять долларов получили визу на две недели, при этом, за ранее позаботились о фотографиях, потому как для посещения Непала требуется три момента: паспорт, фото -1шт. и оплата. Всё быстро и оперативно, анкета с легким содержим, написанная от руки и ты смело можешь въезжать.












Что сильно бросилось в глаза, так это отсутствия такого количества людей как в Индии. Да и другие они непальцы. Улыбчивее, добрее, не задающих глупых и однотипных вопросов, более спокойные к присутствию двух «инопланетян» с далекой России. Сразу первым делом в местную кафешку, бо познавания страны и представления о ней находится в кухне и блюдах приготовленными в придорожных кафе. И о Боже!!! Наконец-то Мясо!!!))))) Наконец-то, я не Вег!!))))) Тут тебе и шашлык и мамосы с мясом и сыры и молочка, в общем всё то, от чего мы отвыкли находясь за пределами дома.










Алкоголь здесь приемлют и употребляют. Есть казенка в небольшом ассортименте. Только местные любят домашнее. Мы тоже продегустировали некоторые из таких напитков, название которым «Тумба» и «Рокси». Последнее , что-то в виде самогонки из риса и каких-то трав, с градусом не более пятнадцати по спирту, а вот «тумба» заставила остановить внимание и несколько удивится. Подается в кувшинах, засыпана мелкой сечкой неизвестного произрастания, куда вставлена трубка, из которой постепенно нужно предвкушать. При этом не забывая подливать горячую воду. Три-четыре раза можно использовать за один присест, т.е. заливать содержимое водой, после чего выбрасывается на улицу, где местные травоядные животные с удовольствием поедают. Вот видимо, чего коровы так расслабленно себя ведут и не обращают внимания, на происходящий вокруг муравейник из людей.






Но надо отдать должное. В отличии от Индии , Непал резким контрастом бросается в глаза в плане грязи и вездесущих домашних животных. Здесь относительно чисто, налажено движение. Хаос предотвращается полицейскими. Чётко регулируется дорожное движение. Выполняется требование знаков и обязательное присутствие шлемов у мотоциклистов. Только в виду экономического и политического эмбарго со стороны соседа Индии, наблюдаются серьезные проблемы в топливе для автотранспорта. (опять эти соседи мешают жить…))))))))) Огромные очереди на АЗС достигают порой шестичасового ожидания. Выдача строго лимитирована, не более пяти литров в бак. Можно приобрести у «чёрных» дилеров, по завышенной цене, которая достигает 300 рупий за литр. На официальных Петрол-станциях цена колеблется в районе ста рупий за литр. При этом АЗС строго охраняются за колючей проволокой и под наблюдением военных. Топливо здесь самое востребованное и выгодное вложение финансов.

Для справки: одна непальская рупия , примерно равна одному российскому рублю. Наслаждайтесь соотечественники наличием дел у нас в России.

Всё, как говорится познаётся в сравнении…










Качество дорог оставляет желать лучшего. Если в городах еще терпимо, то вот на подъездах серьезное бездорожье. Страна высокогорная и недавнее землетрясение сильно помотало этот край. Реки поменяли русла и приходится заново восстанавливать дорожный путь. Нельзя планировать пройти эту страну по навигатору, gps сильно отличается от реального положения дел на дороге. Движение и скорость тоже сильно колеблется. Мы попали в одну неприятную ситуацию, когда расстояние в сорок километром, растянулось во времени до четырех часов. Сумасшедший серпантин, отвесные скалы, дорога шириной в три метра, что тяжело расходятся легковушки с мотиками, не говоря про грузовики. Нескончаемый столб пыли и как итог, к месту ночевки добираешься уже в кромешной тьме.












Нас встретила столица уже поздно вечером. Катманду – какое далекое и неизведанное место это было для нас. Он является одним из самых космополитичных городов мира. Здесь собраны все религии мира. Индуизм, буддизм , христианство, ислам, всевозможные ветви из различных учений о состоянии души и тела. История его возникновения уходит далеко в прошлое. Эпохи сменяли одну за другим ,как политический строй, так и устои. Ничего не может изменить в этом месте. Он одновременно замер и в прошлом, и настоящем. Лишь природа даёт о себе знать. Так как эта страна находится в зоне рискованной сейсмоустойчивости, то и здания строятся согласно потрясений земли. Но ничего, не возможно предвидеть и предсказать. Вот и этот город коснулась беда. Землетрясения здесь не редки, а последнее оказалась серьёзной трагедией. До сих пор, отдаются отголосками разрушенные постройки, некогда функционирующих зданий. Катманду притягивает к себе туристов со всей нашей огромной планеты. Эта некая точка старта для мечтающих покорить Гималаи и увидеть крышу мира – Эверест.






















Всех с пятницей каГбы… )))))) и скоро 23 февраля…)))))) устроим гулянье на чужбине…)))))

Опять как с другой планеты!) Фотки офигенны!
Вас то же там с наступающим!

Непал – это тайна… Нераскрытая и неизведанная. Пытаться понять Непал, всё равно, что понять женскую логику. Это не сравнение, а простой пример, какие это разные полушария между мужчинами и женщинами. Так и здесь - есть  Непал и весь остальной мир. Такое ощущение, что время замедляется в этом месте. Нельзя захотеть и сходу увидеть, что скрывает этот край Земли. Просто невозможно…  Эта страна  экзотична и колоритна, в ней  будто стирается грань между богатыми и бедными, природой и людьми…
















Есть и  другие места на планете, не менее загадочные, но мне они как-то легко давались. Ну вот был я на Памире, так горы сами шли мне в объектив фотоаппарата, как и в той же  Аргентине – Анды. Здесь же, Гималаи не хотят себя легко раскрывать. Нужно потрудиться, чтобы снежные гиганты показали свой взор.  И мало,  просто найти правильную дорогу. По какому-то  необъяснимому стечению обстоятельств  , красота Гималаев не будет тебе доступна. Они  либо тебя принимают или нет, другого не дано…Тернист был  наш путь, чтобы насладится и в живую разглядеть  всю прелесть природы. Я обожаю горы, не понимаю почему, но меня  всегда тянет к ним. И пусть , я пока не могу  пройтись тропами и покорить вершины, это сделает за меня мой дорогой Кум- *нецензурная брань*, но пока есть силы желание – обязательно буду колесить и наслаждаться всей мощью и силой гор…


















Порой мы любим одиночество, ищем в нём себя и пытаемся взглянуть на себя со стороны.  Горы дают тебе возможность найти ответы. Мы что-то совершаем, ищем, страдаем, любим – всё это можно спросить у того, что  так умеет слушать. Горы отличный собеседник. Камни молчат и   дают возможность разобраться, привести мысли в порядок, выбрать приоритеты…  Что угодно можно сказать им. Они безмолвные, но всё понимают…








Но вернемся к быту эту страны. За то время пребывания в Непале,  мы частенько попадаем в ситуацию, когда не можем зарядить свои гаджеты. Угадать, когда в том или ином городе нас застанет участь быть  «на зарядке» помогает программа , специально разработанная этой страной для точного определения когда и где будет электроэнергия. Легко устанавливается на андройд или ios и ты можешь с точностью до минуты знать, во сколько твой компьютер или телефон будет подзаряжен. Если, конечно, до этого времени сам телефон не иссякнет запасом батарейки...
Самое интересное, что им дороже продавать , вырабатываемую за счёт электростанций энергию на экспорт,  чем пускать на внутренний рынок. Одним словом, всё как в любой стране. Кланы во власти зарабатывают, а обычный люд приспосабливается.  

Я уже говорил, что непальцы в корне отличаются от индусов и намного дружелюбнее. Легко с ними общаться, да и  несомненно приятнее.  Поэтому, в промежутке между беседами с горами, мы находили  возможность задать, да и ответить на банальные вопросы у местных жителей.  (То, что я приеду домой и наклею огромными буквами на бак мотоцикла:  откуда я и сколько кубиков объём двигателя – это уже вопрос решённый… (Только вот домой когда...))))))))) Но приятно еще рассказывать о своей стране, когда интересуются в  сравнением с Непалом. Правда, мало знают о России. Основная масса людей в курсе двух моментов о нашей стране. Это то,  что Раша далеко и президент Путин… Путина они знают, куда прям деться…)))))  А в одной из деревушек, по дороге в плато Мустанг, так вообще выдали про личную жизнь нашего президента и какая у него красивая и молодая супруга…Вот так вот…)))) Я не в курсе кто жена у ВВП, а здесь бдЮтЬ…)))))






То, что мы уже привыкли к повсеместным проблемам с электричеством – это понятно и легко объяснимо, бо человек легко привыкает к трудностям и тяжело отвыкает от сладости. Здесь вопрос риторический и не нами придуман. Ну вот что тяжело принять, так это полное отсутствие отопление в домах этой высокогорной и ночами минусовой по Цельсию страны.  И неважно, будь то дешевый гуэстхаус  или  дорогая гостиница. Непальцы, даже и представления не имеют о центральном отоплении и батареях в жилищах. Да, зимы не такие как у нас и длятся  один месяц, но  млять… не Гоа здесь точно... Бывает холодно и очень часто. На наше недоумение  происходящему,  они сильно удивляются и не понимают,  чему мы так обескуражены. Мол , спите в одежде, кто запрещает. Мы так столько веков живём и будем жить дальше…

Закалённый народ, нечего и сказать…








Только , если окажетесь в Непале на двух колесах, то прикиньте, на сколько вынослив Ваш мотоцикл и организм. Да, впрочем не только на транспорте нужно быть подготовленным. Здесь каждый любитель острых ощущений и приключений сможет найти себя.  Можно  плавать на байдарках, делать восхождения к вершинам, предложений по треккингу –масса.  Та чего здесь только нет. Куча национальных парков, всевозможных велопрогулок.  






Всё заточено на туриста. Соответственно жилье и питание представлено в огромном ассортименте. Дорогие гостиницы есть, но в большинстве – это Гуэстхаусы. Маленькая комната. Две или одна койка. Душ оптимизирован настолько, что можешь запросто угодить ногой в дыру...
Свет по графику, отопления нет, но про это уже говорил. Но что самое интересное, ценник за сутки в таком жилище может стоит дешевле , чем бутылка местного пива. В среднем цена этого пенного напитка, колеблется  около 300 рупий за О.7 в стеклянной таре. Теперь прикиньте, насколько Непал доступен. Особенно для Че…))))))) А  про  рестораны отдельная тема… Порой кухня может  выглядеть так, что СанЭпидемСтанция России посадила бы владельца такого пище-блока в тюрьму.  Но мы привыкли…)))






Что еще является головной болью этой страны, так полное  отсутствие развитой транспортной инфраструктуры.  В связи с этим,  многочасовые пробки на развилке дорог. Не хватает полос и самого дорожного покрытия. Именно отвратительное качество дорог  и послужило в один из дней, приложить мотик... Аккуратненько на правый бок с отстёгиванием кофра.  Тогда отделался легким испугом… мотик… )))))) Кофр прицепили обратно на место, вещи  раскиданные собрали  и  помчали дальше как ни в чём не бывало. Кстати, был в экипе, отработала нормально, нога лишь не много болит. Но вот   штаны стирать  придется от «испуга»… ездить не приятно… Мухи  догоняют…))))) шучу...)))))






Ну,  а во второй раз цепанул об скалу и совсем оторвал. Кофр конечно…)))) Если где-то тряханула земля, то я не виноват… Она сама налетела на меня…Скала…)))) И оторвал так, что пришлось заново придумывать крепление.  Кое как, доехал до местного Левши и путем сварочного аппарата и чОткого руководства с моей стороны получили «хэнд мэйд фром Непал»…))) Держится теперь – на Века!!!  Только с металлом пережестили, а точнее усилением самого кофра. Теперь крен на левый бок появился, буду правую сторону камнями загружать для баланса. Благо я с ними разговаривать научился…)))))






Вообще в Непале ничего постоянного быть не может. Эта страна неожиданностей. Даже флаг такой формы, что я нигде, более не встречал похожего.  Два треугольника , соединённых по краю , обозначает о суверенности этого государства…




Ну вот и всё пожалуй,  про Непал. Сегодня забрали визы для прохождения транзитом Индии. Завтра с первыми лучами солнца выдвигаемся  в сторону штата Сикким. Сказать Непалу  «Прощай» не могу…Скорее До свидания… Когда-нибудь я снова захочу тебя увидеть. Правда , Спайдер совсем другого мнения…)))))))))))

Пора и по клавишам ударить и пробить свет на наше мото-приключение по Азии…

А тем временем , мы уже добрались до Тайланда !!! До страны тысячи улыбок!!! Мечты сбываются!!! В недавнем прошлом, читая форумы и просматривая фотографии подобных путешествий, мы даже и не предполагали, что окажемся здесь на мотоциклах…

СамоГонщики в Тае!!!)))))

Прямиком из дома… Пусть асфальт уже лежит полвека и этими маршрутами прошли тысячи людей. Мы далеко не первые и не последние в желании увидеть красоты стран и проехать неизведанными дорогами. Но приятно заново переживать , вспоминая что осталось за плечами …
А было в прошлом: Грузия, Армения, Иран, Пакистан, Индия (скорее бы забыть про неё…) Непал, Мьянма и вот - Тайланд…




Но я как-то быстро перешел к Сиаму или королевству Тайланд, не рассказав, что же происходило за эти две недели. (Кстати: среди нас есть любителей котов или кошек, но тут, кому что больше подходит по применению… Некоторые, даже предпочитают прожить остаток дней с этими домашними питомцами, в укор женитьбе…))))) Так вот, та самая порода сиамских котов начитает свою историю именно с Тая… Тьфу, опять про это бесполезное животное говорю… Просто в Инстаграме - одни коты и кошки…))))))

Вернёмся к путешествию…))))

Путь с Непала лежал через восток Индии. Через такие штаты как; Сикким , Ассам, Манипур… Понятное дело, что знать про них не обязательно, но это совсем другая Индия… Та «дикость» в трафике и быте ,которую мы на себе ощутили, будучи на западе и центре этой страны не совпадала с востоком… Опять Восток рулит!!! В каждой стране, где бы мы ни были, восточный регион удивлял в лучшую сторону, в сравнении с противоположной её частью. Дороги , инфраструктура, люди, трафик, да всё!

Побывали в замечательном городе Дарджилинг. Это крайняя точка штата Бенгалия . Некогда одноименной страны, которая была поделена на две части. Одна из них отошла к Индии, другая стала самостоятельным государством , существующий ныне Бангладеш. Подробности разделения описывать не буду , тут книга в помощь, но без западных товарищей не обошлось…

Все слышали про Бенгальского тигра и новогоднее развлечение как Бенгальский огонь. В одной руке бокал с шампанским, в другой эта искристое пиротехническое развлечение. Так вот происхождение их, с этих самых мест…












Известность Дарджилингу пришла не только от того, что расположен он на высоте более 2000 метров в восточных Гималаях. Чайные плантации, раскинувшиеся на высоте от 750 до 2000 метров над уровнем моря , принесли всемирную известность этому региону. Сорт чая Дарджилинг, иногда называют «чайным» шампанским. Он ценится выше прочих, у таких чайноманов как Британцы. А они вроде толк в этом знают. Да и стоимость его немалая. Дело не только во вкусе, но и в сложности сборки и трудоемкости процесса производства.








Климат в Азии, а значит и в Индии имеет три сезона, в отличии от привыкших нам четыре. Есть четкое разделение на сухой, влажный и жаркий. Мы попали в один из изнуряющих своим зноем и сухой погодой, такой как первый. Много высохших рек и напоминание о них, лишь мосты по дорогам. Бывает ,длина такого сооружения между берегами достигает до километра, но никого напоминание о речных руслах не наблюдается. Лишь «сын Брахмы» или гималайская река Брахмапутра не сдается под солнечным натиском. Бассейн реки располагается на территории четырех стран. Китай, Индия, Бангладеш и Бутан. Это самая большая из индийских рек. Она «круче» чем знаменитый Ганг. По одним из многочисленным легендам в поиске страны Шамбала, подчеркивается местоположение о священной и Чистой стране , именно в близи Брахмапутры. Кто поймет Брахмапутру, тот найдёт путь к прибежище богов…






В течении нашего маршрута по Индии нам попадались разные люди. Были мото-путешественники из Австралии, конец маршрута, которого планируется закончить к лету ,в районе Лондона. Так же и местная мотообщественность не оставляла нас без своего присутствия и внимания. В одном из городков, в близи уже Мьянмы, были почетно награждены памятным подарком от местной ячейки любителей за езду в шлеме. Ребята очень порадовали своей простотой и тем наивным и честным восхищением в пользу нас. Они пытаются донести до участников дорожного движения, что двухколесная техника является полноправным ёё представителем. Мечтают о логичном передвижением по дорогам, где иерархия строится не от размеров техники.








И вот ещё одно подтверждение в пользу востока. Непал , к которому снова возвращаюсь в этой писанине, дико порадовал! Мы наконец-то нашли красивые дороги и ощутили прелесть от движения по ним. В удовольствии нам помогли японские дорожники. Конкретнее, это тот участок трассы длинной в сто километров, укатанный в идеальное асфальтовое покрытие еще в 2011 году. Никакие землетрясения не подвергли разрушению сложную в строительстве трассу. Крутые спуски и подъемы разрезаются серией серпантинов. Мечта , а не дорога для любителей «поточить» шины…
















Но совсем другие эмоции и чувства, мы ощутили когда покинули Непал и наконец-то Индию…

Мьянма или Бирма… Некогда закрытая страна для транзита на своём транспорте. И приятно понимать, что мы втроём вошли в десятку «рахитов», которые проехали колёсами и увидели удивительный кусочек сохранившейся и первозданной Азии… Почему нас уже трое и что раскрыла Мьянма обязательно изложу далее. Этой стране нужно посвящать отдельную быль…




Порой, не понимаешь и много думаешь для чего ты здесь. Так далеко от дома и любимых тебе людей...

Наверное, взгляд на другой мир тебя меняет и заставляет задуматься о своей жизни…. Только какой ценой это… и дело не в материальной составляющей… просыпаясь утром, начинаешь вспоминать даже не в каком городе ты, а в какой стране…

Жека, говорят ты уже дома! А продолжения нет. Пиши, интересно же!)

Я знаю, от чего люди становятся философами… От безделия…

Все что- то ищут, доказывают, фейсбук, инстаграм, коты, мотоциклы, ботинки, жрачка в белой тарелке, айфон последний, новая машина, накаченные ботексом части тела и этот чертов фитнес, на котором помешались все…

Да и меня мало отличает от этих ценностей, только вот не закачал себе «хрень» в тело для придания «правильной» формы…

Как же хочется, чтобы это всё не поглотило прекрасный кусочек нетронутой Азии. Два имени , но одна страна. По разному ее называют и отмечают на картах мира. Политики и популисты не могут сойтись во взглядах и принять единое мнение. Мировые «гегемоны» оказывают различные давления, вводят санкции, пытаются склонить в свою сторону, а это страна живёт и радуется. Действительно радуется… Эта страна улыбающихся людей. Излучающих свет и непосредственность. Она не испорчена туристами и не изгажена динамикой потребительской жизни. Сюда еще не дошла массовая селфиистерия и люди общаются еще друг с другом , а не с гаджетами.












Эта страна находится на пересечении великих цивилизаций Индии и Китая. Все традиционные прелести Азии, собраны в этом очаровательном крае. С юга омывается водами Андаманского моря Индийского океана. Граничит на западе с Бангладеш и Индией, на севере и востоке с Китаем, Лаосом и Тайландом.

Для чужих она Бирма, но для своих название у этого государства - Мьянма…








История этой страны уходит в глубокое прошлое. Здесь были и войны и революции. Я, особо не вдавался в подробности междоусобных войн этого края, ибо везде смысл один, власть и спор территорий. Тема, проезженная и стара как мир.
В следствии таких потрясений и изоляции от внешнего мира, Мьянма , до не давних времен, была закрытая страна для посещений, а тем более проезда на своём личном транспорте. Приятно осознавать, что мы из не многих смогли проехать её по диагонали с запада на восток. Да еще и на личном транспорте… Прохождения таможни и оформление всех бумажек нас особо не интересовало, потому как нами был оплачен гид, который на себя и брал всю ответственность для въезда иностранцев.








Кстати, так получилось, что мы нагнали одного из наших соотечественников, который тоже мчит в сторону Азии на Восток и сам не знает как и мы , где окажется его финишная точка маршрута. Ему пришлось оставить мотоцикл в пределах таможни, на самом въезде Мьянмы. Его транзитный маршрут через эту страну прервался, так и не начавшись по причине сильнейшего сезона дождей. В июле месяце прошлого года , непредсказуемость природы сделала паузу в его трипе и так совпало, что спустя время, мы вместе с ним дальше уже продолжили наш путь. Самое интересное, что я читал про его проезд от России до Индии и восторгался его рвением и возможностью путешествовать. Зачитывался и недоумевал, как это возможно вообще сделать на мотоцикле и так далеко от дома. Если честно, то я очень благодарен случаю или судьбе( здесь кто во что верит), что наши пути пересеклись и мы смогли воочию познакомится с этим человеком. Дмитрий Хитров его зовут. Замечательный человек. Путешественник, журналист, известная личность в мототеме, как в нашей стране так и за рубежом.
Передвигается на Харлее и легко относится к препятствиям на пути. На коленях делает обслуживание и вообще не заморачивается по поводу выбора техники на чём ехать. Мне удобно, говорит на Харлее , поэтому и поехал на нём. Да и путь у него лежал не менее легкий, пусть он не проехал через Иран, зато увидел всё великолепие Пакистана. С Китая был въезд в страну Пакистан. Гималайский хребет, что севером накрывает страну - поразил его, а по фоткам и его рассказам теперь и меня. Придется таки, вернутся снова в Пакистан… Блин… Дмитрий, прям потерял покой и сон, что не побывал там. Одно радует, что он уже видел, а я ещё нет… этим и наслаждаюсь…))))))








Скажу я Вам так, что не хотел особо приоткрывать занавес Мьянмы.

Очень мне понравилась эта страна и так не хочется, чтобы ее портили туристы подобные нам. Мы своим рвением познания и наслаждения, причиняем лишь вред. Мы вносим некую энергетику, что потом скверно сказывается на местных людях. Не знаю, но туристы как саранча, пожирают без остатка всю прелесть культуры народностей. Со временем и этот край постигнет участь алчных и одноликих курортов мира. И даже замечательно, что памятники архитектуры этой страны не внесены в ЮНЕСКО. Нет штампа «признано» новейшими исследователями к тому, что так далеко уходит в прошлое. А это великолепие не может не поразить своей уникальностью.
Некогда Паганское царство, которое было покинуто своими жителями , включает огромное количество пагод и ступ. Тысячами они разбросаны на плато вдоль реки Иравади. Особенно впечатляет, когда рассвет и солнце встает над всем этим великолепием . Загадки и тайны хранит это место. Здесь легко потерять или наоборот обрести себя. Что-то заставляет тебя отвлечься от всего и просто побыть самим собой… Побыть настоящим…




























Так же на пути был город Мандалай. Название можно извратить и получится смешно. Я же говорю- туристы мы…

Второй по величине город в Мьянме, в прошлом столица Бирманской империи. Сравнивать не люблю, но то как жили и живут наши цари в Руси -в подмётки не годится с их «роскошью». Всё просто и лаконично. Деревянные постройки с обязательным храмом Буде. Прогулка по дворцовому комплексу напомнила про видеоигру «AssassinS». Видимо, вдохновители идеи игрушке на приставке, прогуливались в этом городе.
























Страна преимущественно буддистская. Но то, что одна из самых высоких статуй Будды находится именно в Мьянме, мы ни как не могли понять. Вот откуда, в этой из беднейших стран, берутся средства на создание величайших в мире изваяний. Размеры монумента и сада поразило своим масштабом. Сам Будда, как маяк посреди открытого пространства, его силуэт , отражающими лучами солнца, озаряет всё вокруг. Если не одеть солнцезащитные очки, то может легко ослепить своей золотой тенью. А рядом находится не менее, гигантское изваяние лежащего Будды. Масштаб всего этого сильно впечатляет. Внутри лежащего Будды устроен храм. Несколько удивила конструкция входа в сие место поклонения верующих. Как в мире всё происходит так и устроен , собственно, вход. Через … через попу… Есть в этом смысл…












Хочется затронуть тему быта и с чем нам, как путешественникам приходится сталкиваться. Топливо, ночлег и пища. От трёх «китов» никуда не уплывешь, а в нашем случае не уедешь. Еда в Мьянме сочетает себе весь вкус Азии. Карри из Индии, острота из Тайланда, а добавить к этому ассорти блюд из Китая, то получается некий компот праздника вкуса. Я бы не сказал, что в восторге, но после страны Хинди кажется другой мир…






С ночлегом еще лучше, много предложений как в Букинге, так и отелей вдоль дорог. Интернет летает, но с Ви-Фи проблемы. Видимо не нуждаются они с удаленным конектом, потому как местная сим-карта позволяет ловить сигнал 3G даже вдалеке от крупного города. Вот и Азия вам…
В один из дней попали в историю…Как-то с утра не заладилось… С начала Харлей стал фокусы выбрасывать с утечкой масла из коробки, но сухая сварка пришла на помощь. Потом задний баллон в моей Ямахе приказал долго жить . Потеря времени на бортировку колеса и прочая канитель заставила бросить кости в придорожной забегаловке, где при общипите и оказался ночлег. Мы не привередливые. Хорошая компания, светлые мысли и немного алкоголя, легко затмят все трудности спонтанного ночлега…














Топливо и сама стоимость приятно удивили. Заправочные станции имеют несколько видов бензина. Мотоцикл заметно взбодрился после 95Аи. К примеру, в Индии или Пакистане, не говоря про Непал , класс топлива разделяется на два фактора, есть дизель и бензин. Ассортимента другого не увидишь, то в Мьянме выбор есть и цена заметно ниже других стран. Изучая через интернет, чем живет эта страна, то про топливо и добычу ничего не найдешь. Почему так складывается цена и качество не понятно. Видимо, не всё завязано на прибыли отдельных частных структур…






Подводя итог про эту страну, хочется сказать, что время здесь как будто остановилось. Такое ощущение, что так было тысячу лет до нас и так же будет через много тысячелетий после нас. И находясь уже за пределами этого края, замечательной страны Мьянмы или Бирмы понимаешь, что впервые встретил народ, который можно назвать счастливый. Здесь люди улыбались не за корысть. Здесь деньги не цель или стимул. При всей бедности, люди умеют и знают как это улыбаться солнцу… улыбаться первому встречному… улыбаться жизни…
































Домой... Домой вернуться можно, но надо ли...

Когда-нибудь, всё обязательно заканчивается…

Вспоминается то необъяснимое чувство, когда сидя в самолете, предвкушая встречу с домом и близкими тебе людьми, ты наблюдаешь в окно иллюминатора то самое расстояние, которое преодолевалось долгих, шесть месяцев. Чтобы не запутать себя и других не заставить сомневаться во времени нашего путешествия, приведу конкретные сроки. Сама поездка, т.е передвижение за рулем мотоцикла составила чуть менее трех месяцев. Можно попробовать уложиться в два раза меньше и преодолеть расстояние в двадцать две тысячи километров по ускоренной программе. Но это будет уже марафон , а не приключение.

Да, в нашем мото-трипе наметилась некоторая пауза. Нужно возвращаться, что в принципе мы успешно сделали. Самолет: Пхукет-Москва перебросил нас в реальность, по которой мы ужасно уже соскучились… Милый, милый дом…

А дорога никуда не денется…Не знаю, надолго ли нас хватит дома и когда мы опять сорвемся и продолжим наше приключение по Азии, только хочется сказать с полной уверенностью, что из меня никогда не получится « кругосветчик». Такой вывод был сделан мною по итогам настоящего путешествия. Для себя я выбрал ту золотую середину, которая месяц, ну, максимум полтора отсутствия вне своей страны, вне своего дома, вдалеке от любимых и друзей позволяет комфортно чувствовать. Больше уже пропасть для психики и мыслей…
Да, один очень мудрый и небезызвестный орловский предводитель русской демократии сказал: «путешествия жизнь продлевают…» Пусть мы будем ее( жизнь) продлевать наскоками, небольшими промежутками, но растягивать удовольствие уж точно больше не хотим.








От ощущения свободы, что даёт нам мотоцикл может и затошнить… Да, да , ловишь себя порой на мысли , что мы придумываем для себя какие-то трудности, которые человечество уже давно облегчило. Три месяца пути в одну сторону и десять часов обратно. Одно расстояние, но разное время. Потерянное оно впустую или наоборот помогло что-то приобрести, не понятно. У нас со Спайдером разные мнения по этому поводу. Плохо или хорошо, но мы находились всегда рядом. Два друга. Как говорится и в горести и радости. Приятно идти по жизни с такими людьми как он. И даже хорошо, что мало таких «Человеков» , может быть и ценна дружба - в качестве , а не количестве…
«Нам Ужасно надоело и пора возвращаться…» В этом мнении мы Со Спайдером были едины…))) В этот раз чувство недокатанности (Че, будь ласка правильно я это слово написал и вообще, проверь орфографию))))))) отсутствовало напрочь.








Жирную точку в этом приключении мы ставить не будет. Небольшой пробел, запятую, не более. Потому как это Азия. Не раскрытый для нас край. Хочется побывать во всех уголках полуострова Индокитай. Нельзя так принимать и поглощать информацию. Мы не просто впитывали культуру, быт и смену картинок разных стран за время путешествия. Мы «жрали» эту информацию , которая будет долго еще перевариваться в нашем сознании.
Если честно, то в последние деньки перед отлетом домой , уже не радовало ни солнце, ни бриз моря, ни лето, ни фрукты. Казалось бы, насколько разные у людей желания. Никогда мы не ценим, что нас окружает. Поглощаем и мечтаем о другом, о чём- то, но другом. Как же я соскучился по снегу…ммм… По нашей погодке… слякоти… красота…)))))








Так, не будем этих философских соплей, а вернемся к нашему путешествию и что уже можно сказать: « Было….»

А было двадцать две тысячи километров дороги, (у Спа трохи меньше, он Братиславы не ловил и мотик порой перевозил в пикапе, не по своей прихоти…)))) Девяносто дней пути, столько эмоций, переживаний, расстройств (и желудка тоже), Были поломки… Были шестьдесят пять разных унитазов… (вот что нужно фоткать))))) Съедена тонна приправ… и проженна куча литров топлива…

Но , а Тайланд очень обрадовал. (здесь мы приткнули наши мотоциклы). Приютил моего "коня" отличный человек, тоже любитель мототехники, наш земляк с известного города Челябинск. Имя у него Виталий, в мотосреде как Таймото. Владелец прокатного агентства на острове Самуи. Если захотите совершить трип по азии на арендной мото или авто технике, то прямая дорога к нему. Свой сервис, знает законы местные, да и обжился он там уже. Хороший человек, всегда рад помочь. Так и забиваете в поисковике "Виталий Таймото" Вся инфа про него и услуги есть.








Ничего нового про эту страну я сказать не смогу. Только она изменилась и в лучшую сторону. Качество дорог, инфраструктура и вообще развитие сильно удивило. Меня здесь не было три года, но ощущение такое, что не был в ней никогда. Настолько не похоже стала на ту грязную и шокирующую Азию, которую ещё в прошлом можно было лицезреть. Если касаться курса валют и национального достояния этой страны, так он остался на прежнем уровне. Здесь по-прежнему монархия, король и королевская семья. Местная монета привязанная к ВВП населению, а не к курсу иностранной валюты. Хочется отметить, что Тайланд никогда не был под чьим-либо влиянием или колонией. Европейские руки не смогли сковать это королевство Сиам. Для нас туристов, несомненно, Индия теперь доступнее , Мьянма тоже не дорого, а Тайланд требует теперь, некого экономного режима в финансах. Цены те же в батах, как на гостиницы и продукты питания и прочие удовольствия.

Тайцы по прежнему умеют и знают как улыбаться, но к сожалению, не в туристических местах. Паттайя и Пхукет все еще курорты этой страны и так же притягивают и манят к себе туристов с разных уголков нашей планеты. Интересный момент, нашего , Русского отдыхающего удивить тяжело. Номера наших мотоциклов вызывают интерес у соотечественников, но не настолько глобально, чтобы могло их отвлечь от десятидневного отрыва, который дал им отпуск. Поэтому иностранные туристы более шокированы, увидев откуда мы приехали своим ходом. Тайцы меняют свое отношение, когда узнают, что ты действительно приехал на мотоцикле из России не самолетом, а именно по дорогам. Просыпается в них то искреннее чувство открытости и удивления.

Если вы хотите ощутить себя, ну как минимум звездой масштаба Джигурды, то для этого нужно сесть на мотоцикл, доехать из России до Пхукета и за рулить на улицу Патонг Бич. От восторженных взглядов туристов может и зашкалить, еще минута и началась бы раздача автографов. Теперь я знаю, как ощущают себя люди на красной ковровой дорожке, получая Оскар. Такого количества телефонов и фотообъективов, снимающих меня и мой мотоцикл , а в месте с этим и эмблему самого замечательного мото-клуба, я никогда не видел…








«СамоГонщики» доказали, что они могут все или почти все.

Нет преград на пути к мечте…

Мечтайте и воплощайте, а мотоцикл в этом поможет…



Что-то мне подсказывает про скорейшее продолжение,,,)))

Хорошо там где есть СамоГонщики...

Я целый год мечтал снова вернуться в Азию и проехать ее на мотоцикле. Заехать в каждый уголок и попытаться увидеть ту сторону , которая закрыта от общего потока туристов. Билет куплен в один конец… мотоцикл меня ждал на Самуи, где я, оставил его год назад, у замечательного человека с редким именем «Таймото».))))) «Таймото» -это его производственный псевдоним, по которому можно его легко найти в соц.сетях. На самом деле зовут его Виталий, выходец из России, который занимается «мото-авто- рентой» по очень демократичным ценам с индивидуальным подходом к каждому клиенту. Если вы хотите взять именно мотоцикл или авто на прокат и промчать по Тайланду, то это только к нему!!! Зуб даю, настоящий человек!!! Я у него оставил мотоцикл, который он же успешно обслужил и ни копейки не взял за хранение…говорю же – ЧЕЛОВЕК!!! при этом помог мне восстановить въездные документы, которые из-за влажности этого места , ибо Самуи – это остров , утратили всю читаемость.

Тайланд, про этот край много мнений и они очень разняться. Да, это шокирующая Азия , местами настолько противоположна, что понять нереально. Здесь замечательный климат, по крайней мере мне, человеку, который болен редкой болезнью – морозонепереносимостью…)))) Великолепные дороги, инфраструктура и множество как культурных, так и природных центров, где найти разочарование просто невозможно!!!









И вот, прошло уже двадцать три дня как мы… я… в Тайланде и уже нацелен на другую страну – Камбоджа… Так получилось, что сегодня в праздник 23 февраля, я нахожусь один в Паттайе и наконец-то решил изложить это путешествие на страницах форума. Это были замечательные дни!!! Со мной был любимый человек, который снова захотел путешествовать вторым номером и переносить все тягости «оверлэндеров»… хотя в этот раз палатки были исключены и питание было регулярное и весьма великолепное...))) (про питание обязательно отдельно покажу, ибо это настолько праздник вкуса, что не передать – не описать...))))))






А как я могу без Спайдера… это настолько удивительный человек… короче, Брат он мне…
Даже слезу пустил когда прощался с ним… такой вот сентиментальный становлюсь… Эх, Шурик, как же мне тебя будет не хвать!!! Но одно радует, что скоро наши дороги снова сойдутся!!! Честно, даже и не думал, что тяжко так будет без него… Может помчали, а Спа?))))) я теЯ умоляю…)))








Честно говоря , не много переживаю с выездом в Камбоджу. Сейчас Тайланд, по не понятным мне причинам закрыл въезд на собственном транспорте к себе в страну. Не то, чтобы закрыл, но с первого января требуется куча разрешительных документов, с подтверждением классификации въездной техники, чуть-ли не с получением местного в/у. Так ко всему этому еще и добавляется гид с ценником 200 долларов в сутки, что очень не подъемно для скромного СамоГонщика… Понятно, что у меня выезд, но всё таки техника пробыла здесь год, при разрешённом пребывании лишь месяц. Короче, ждут меня «танцы с бубнами» на таможне, но как-нибудь прорвёмся, потому как и не это страшно. Не понятно , как я снова сюда попаду в качестве транзита на Австралию… но это будет другая история, которая обязательно осуществится… Прорвёмся… где наша не пропадала…)))

А пока про Тайланд хочу рассказать лишь хорошее. Конечно, есть районы, в которые не хочется приезжать. Это известные курортные места, где народ съезжается потусить… да что там – оторваться. По-своему не плохо, но наш маршрут был несколько другим. Рассказывать про все тонкости , с расшифровкой тех мест где бывали – не буду… Много букв получится, вряд ли так долго можно просидеть на унитазе утром, читая эту писанину..)))))

Просто и лаконично укажу маршрут, который рекомендую всем желающим увидеть другой Тай… красивый Тай… добрый Тай… улыбчивый Тай… бюджетный Тай… вкусный Тай… разный Тай.. Тай… Тай…Тай…)))








































Рекомендую Трип такой: Сураттхани – Чумпхон. Чистые и пустынные пляжи, масса парков с Будда делами и сии-фудом по очень приемлемым ценам , учитывая кризис на Родине (но обоих Родинах))))))) в общем не дожиру, но здесь можно выдохнуть, ценник как на жилье и питание дешевле любого региона вблизи Москвы…)








Увидели ад и Рай глазами тайцев. Интересно то, что я бывал здесь тройку лет назад вместе с Братом в одном из первых посещений это страны. И вот снова здесь, местечко , я вам скажу впечатляемое… одним словом за всё придётся платить…….
















Скорее объехать Бангкок и по скорее вырваться к северу, где уже другая природа… другие люди.. и ценник еще больше уменьшается в быте… Посетить город обезьян Лоп Бури входил в наш план. Эти monkey ведут себя хозяевами и плевать им на людей, это их территория…






Далее через Сукхотай , где опять же куча обломков какой-то цивилизации в местечко района Чанг Рая. Там есть национальный парк, с великолепнейшей природой и огромным количеством водопадов. В одном из которых, мы не смогли устоять и не окунуть свои ножки… и даже ручки…))))








В каких-то из дней, а это кажется уже так давно было, завернули в сторону пещер, где монахи проводят свои обряды, но и туристам не запрещают поглазеть…) Локация: Чианг Дао.
Красивое и темное место. Очень душное, но побывать стоит!












Но и основной целью нашего изучения Тайланда – это конечно Белый Храм в ЧиангРае… волшебство… не передать словами и картинками… мы не особо, а именно наша компания любим рассматривать подобный творческий новодел. Но это просто не реально… настолько чистое и светлое место, что ты себя считаешь каким-то грязным пятном, пачкающий некую невинность…








Но и вернемся к кухне!!! Как же без праздника живота…)))








Тайланд умеет и будет удивлять. Каждый день мы открывали что-то новое для себя. Я очень рад, что в этот Трип со мной был Спа. Хотя , скорее я был с ним, бо для него Тайланд как для Индии корова…) хотите узнать Тайланд, бегите с курортов для наших… ничего личного…

Ну, а сейчас все мысли о границе… о новых странах… СамоГонщики в Азии, а значит приключения обязательно будут…)))






Вот так всё начиналось...

С Праздником, Мужчины!!!)