Поход на Восток...

Вот… вот… невозможно описать словами -  это приятное и волнующее чувство от предвкушения поездки и ожидания приключений.  А приключения обязательно будут, да что уж там – они уже начались… Как начались?  Да, вот так… мы едем во ВЛАДИВОСТОК и куда-то дальше еще, кажется Сеул, Корея…
Побывать во Владивостоке, на другом краю нашей Родины -  мечта была не только моя. Эту идею , вынашивали так же и замечательные люди, которые, волею судьбы стали моими Друзьями. Я  благодарен  этой  двух-колесной « игле» ,  под названием мотоцикл, который нас смог объединить… и теперь наши дороги идут вместе.  Без преувеличения могу сказать, что  мало есть тех людей, с которыми, как говориться -  ты бы пошел в разведку.  А разведчики всё те же… Это,  не без известный  - Провокатор  ( имен у него много…))) он же  Пров, Катойя,  Юра – «Паника» … ) и конечно,  не может состояться путешествие без -  Спайдера… Это тот самый Пан-СашЭк или «Спилберг», да назовите его как хотите, но он человек с большой буквы и я рад знакомству с ними… они  умеют нас всех удивлять своими авантюрами,  без которых жизнь была  бы – простой и  скучной.)))
И вот, мы по-тихоньку продвигаемся в глубь нашей страны, познавая каждый уголочек этой земли.  И как оказалось , она может удивит своим разнообразием и непредсказуемостью. Мы живем и не понимаем , какая красота окружает нас и насколько  разная эта часть планеты под названием – Россия.





Итак, всё по-порядку… Заскочив перед выездом на работу для завершения неоконченных дел, которые всегда внезапно появляются перед выездом, лег мой путь в сторону Орла.




Как всегда , этот славный город Орел встретил своим гостеприимством в лице семьи Провокатора. Юра уже готов был к поездке, поэтому сборы были не долгими. Так, небольшие штрихи и напутствия перед дорогой.




Выезд запланирован был на утро следующего дня , но по традиции он состоялся ближе к обеду.))) Проехать много не получилось,  еле дотянули до Тамбова…  бо проявилась ,  некоторая лень  в лишних телодвижениях. Порой забывали, что нужно заправлять мотики топливом и сначала иссяк – лучший мотоцикл , а потом и Гусь сдулся…))))







Что дальше было? А дальше мы промчали Жигули и Самару… По дороге попадались какие-то конструкции, которые по сути не впечатляли, но вниманием нашим не были обделены. )))  Если бы не было таблички : «Запретная зона», то вряд ли бы мы остановились. Уж очень тянет запретный плод, хотя я и не понял, что там такого секретного… если только эта конструкция перед  городом , который дал нашему отечеству автомобиль – ВАЗ…








За спиной остались пензюки и пензюхи, а так же плоды их без сонных ночей, а именно пензютишки… Да простят меня жители этой области…))))))))))))




Начинаешь прозревать, когда видишь такого рода указатели…  Расстояния между городами -  действительно впечатляют. Вот так просто,  какие-то тысячи кмА отделяют людей друг от друга.




Я точно знаю, что не хватит одной жизни, чтобы познать нашу страну. Она необъятная. Она очень разная . Она неповторимая. Мы все и вся стремимся побывать в Европе или Америке , забывая и не зная, какая у нас интересная страна. Мы все живем под одним небом, разные народности и культуры. Не во многих странах проходит граница между западом и востоком , разделяя материк два разных света. Те впечатления, которые преобладают мной тяжело передать на клавиатуре, нужно увидеть всё своими глазами. Этот суровый край под названием Урал. Каждое место нашей Земли пропитано чем-то своим – индивидуальным.  Будь то природа или сотворенное руками человека – это имеет свою историю. Побывать сразу везде  и всё познать невозможно, да и цель нашего путешествия Владик, поэтому бросаем взоры и оставляем внимание только на конкретно интересующие каждому из нас места. Мне обязательно хочется увидеть  несколько таких мест, одна из главных – это конечно Байкал, но до него ещё нужно добраться. А пока мы проехали Татарстан и Башкирию.

















Не смогли не заехать в город Чебаркуль. Это место в последнее время стало популярно по несколько причинам. Конечно мне стало интересно здесь побывать и увидеть где начинал свою карьеру Великий спортсмен , так сказать легенда  хоккея Валерий Харламов. Так же в окрестности это города, а именно в близлежащее озеро недавно упал метеорит.  Местные жители с охотой рассказывают об этом явлении. Вообще,  по дороге люди попадаются  доброжелательные и отзывчивые, не давая повода что-либо плохое об них  сказать.  




Наш народ любит бахать чарку, при чем собственного,  домашнего приготовления,  о чем свидетельствуют разнообразие,  продаваемых аппаратов самогоноварения.  Уже невозможно себе представить Русь без самовара и этого прибора , изготавливающую «огненую» воду… Они  навсегда вошли в нашу культуру и останутся флагманами нашего быта…






Конечно и погода вносит свои коррективы, не давая расслабиться. И этому еще способствует тот край, где мы сегодня бросили свои кости на ночлег.  Уже на подъезде к этому городу было ясно , что он непростой , а действительно суровый. Например , Провокатор , делая глотки кофе начинал прикусывать пластиковой ложкой, вместо закуски. А Спайдер, так вообще наплевал на холод и ехал в легких перчатках и без термобельишка. Погодка тА порой , в Уральских горах и не поднималась выше пяти градусов со знаком плюс.  И вот мы здесь…  и как оказалось, опять же по рассказам местных жителей, что у них действительно есть такой металлург, который  не без различия относится к сильному полу…)))))




Продолжение следует…

Как понимаю в Калуге новый клуб " Самогонщики")))). А даже не проставился..)))

Удачи в поездке!

Продолжим высмаркиваться философией…)))

Сегодня уже 23 мая, пятница и мы почти на Байкале. Половина пути пройдена и можно уже сделать не большую паузу в путешествии. Дать покой мотикам и про себя не забыть, а также собраться с мыслями и вспомнить, что уже для нас в прошлом. Имеется в виду, где уже были, что видели и какие выводы можно сделать.
Как я уже ранее говорил, что в этом путешествии преследовал для себя некоторые цели, а именно посещения знаковых мест. Вот таким из этих мест для меня был населенный пункт Карачельское. Можно задаться вопросом , что это за дыра и зачем там стоит побывать ? Что хоть там могло такое произойти…
А место действительно интересное. Там нет никаких дворцов или музеев, там не родилась известная на весь мир личность, там не проходило никаких сражений, там не было ничего такого, ради чего туристы съезжаются , чтобы удивить и удивится или сделать памятную фотку , например для соц.сетей…Нет, я там не родился и это не Родина моих предков.
Так , что же там такого?!?! Кто-то скажет, тьфу и ради этого стоило туда ехать… но только не для меня. Не хочу показаться – этаким человеком, неким специалистом в истории или знатоком в Русской культуре. Нет, ни коем случае, что бы Вы так не подумали. Честно скажу, книги давно не читал и относился к ним с неким не пониманием, но до определенной поры… короче, ближе к делу… что же за такое место – это Карачельское… Что бы по подробнее об этом узнать , необходимо прочитать книгу «Русь и Орда», такого автора как Каратаев. Действительно стоит это сделать. Не буду пересказывать всю книгу, но суть поведаю. Тринадцатый век. Смысл в том, что был такой Русский человек, княжеского рода, который был наместником и хранителем земли Карачевской. Сегодня это районный центр, который входит в состав Брянской области. Так вот, этот князь по имени Василий, вынужден был оставить эту землю ради её спасения от полного уничтожения. Он пожертовал своим престолом ради мира простых жителей и их будущего. Он принял решения уйти, чтобы обязательно вернуться, когда всё таки правда возьмет верх над ложью. Он ушел в поисках спасения в Белую орду , где заслужил уважение к себе, где он получил возможность быть таким же князем, но на чужой ему земле. Мысль о возвращении домой его не покидала не на миг, но дорога в родные места для него была закрыта. В тоске об этом, он решил во-создать свой Родной город на чужбине. И так получилось в его жизни, что это место, которое ныне и является населенным пунктом под названием Карачельское, что в Курганской области стало для него и местом смерти. Причем смерти не от старости , а от предательской стрелы. Всё это , так сказать с начало его жизни и до конца смерти описывается в книге, которая передаёт определенную атмосферу и понимания его по отношению к своей Родине.
Мне захотелось побывать там и увидеть всё своими глазами. Действительно ли так, как сказано в книге, про его место последних лет. Я не был разочарован и искренни рад, что оказался там и смог сопоставит все факты , указанные в этом литературном произведении. Прочтите эту книгу, обязательно это сделайте. Фейсбук и одноклассники с контактом подождут…)))








«Ну что же, пора возвращаться к дороге…» и мы с такими мыслями продолжили свой путь к нашим главным целям путешествия, а это Владивосток и Сеул, до коих мест еще оооочень далеко. ))) Ну точнее , пришлось нам не надолго разделиться , а именно орловская диаспора решила проскочить через Казахстан на Омск, но а так как я занимался «княжескими делами» , то мне выпала участь быть в роли догоняющего, но впрочем мне не привыкать…)))))
Так вот, когда Провокатор и Спайдер набивали кишку шашлыком на Казахской земле, я покорял дороги нашей Родины, где порой был настоящий Тоджикистон своим качеством покрытия или полного его отсутствия. Но правда такой жесткий участок был только один за уже прошедший путь, надеюсь не последний…))))




Но в основном дорога была отличного качества или близкого к этому. Кстати, реконструкция дорожного покрытия вместе с мостами идет ударными темпами , о чем свидетельствуют многочисленные ремонтные работы по всему движению нашего пути. И как результат, дорога становится не только красивой , но и качественной. ))))))))))














Конечно, невозможно оставаться равнодушным от красоты природы этих мест. Вот за это многие из нас и любят путешествия на мотиках. Дорога позволяет тебе увидеть всё то разнообразие , всю ту не предсказуемость которая хранит наша земля. Ты можешь только гадать, какой вид тебе откроется за очередным поворотом. Это может быть степь с бескрайними полями, где линию горизонта, невозможно разглядеть или наоборот это будет чаща леса, такой же непроходимой тайги. Или вот так внезапно, окажется какое-нибудь озеро, водоём, в котором будут запросто плавать лебеди…


















Или вот как в этом случае, когда на пути может оказать море. Я никогда про него не слышал, поэтому увидеть его крайне важно захотелось. Это море стоит на могучей реке Енисей, вблизи Красноярской ГЭС.








Ну и сам Енисей… Существует легенда про эту реку: Енисей - Великая река. Когда то, давным-давно, ещё ручейком ушёл Енисей из дома, из Саян, прогуляться по Средне-Сибирскому плоскогорью... Пока бежал сил набирался, возмужал. Однажды встретил он в пути свою подругу Ангару, которая тоже убежала от своего отца Байкала. Дальше вместе они уже пошли по жизни...Вдогонку им их родители отправили войска, но возможно боги решили, что нельзя мешать молодым и преследователей их превратили в камни! Так до сих пор они стоят застывшими... В нынешние времена в том месте организован заповедник "Столбы". Туда ходят люди отдыхать и полюбоваться на необычные исполины.












Сегодня, когда остановились на осмотр местной утвари и закупки сувениров и вкусностей , которые дает здесь тайга и многочисленные реки и озера , то увидели самого хозяина эти мест. Хозяина Сибири, как здесь говорят. Жаль , что мы из этого могучего зверя чучела делаем. Жаль за то что , многие из нас убивают животных не для добычи пищи и лекарств, так сказать для продолжения жизни, а занимается просто убийством для азарта или удовольствия. Вот здесь в меня полетел от всех охотников , в лучшем случае луч поноса, а в худшем… я и представить себе боюсь…)))))))))))))))))) после таких слов, думаю, из меня чучело захотят сделать…))))))))))))))))))))))) Хорошо, что еще есть такие охотники, которые занимаются таким промыслом не ради забавы. Вот такого местного стрелка нам сегодня удалось увидать. Как он сказал, тайга его кормит и позволяет заработать денег. А этот край богат на разные явста.








А если мы уже почти на Байкале, то это означает, что пройдено половина пути и за спиной остались такие города и области как Омск, Тюмень, Новосибирск, Красноярск. Каждый из этих городов по-своему интересный. Кому-то почти четыре века, а кто-то еще и сотню лет не разменял.












Кстати… Хочется отметить душевный прием байкеров из Новосибирска. Так получилось, что мы были встречены байк-клубом «Голд Винг» в лице их представителей, а это Михаил, Женя и Алексей. Очень радужный прием и душевная атмосфера. А Мише отдельный респект за то внимание, которое он организовал. Одно из сибирских гостеприимств, когда наше трио было размещено у него, можно сказать в доме, где были припаркованы под охраной мотики и проведены с нашими телами банные процедуры с вытекающими от сюда последствиями. А последствия такого приема отразились на тяжелом и послеобеденном выезде в сторону дальнейшего следования. Спасибо Миха за всё, еще увидимся!!!)))




Продолжение будет...)))))

A:Travkin пишет:Как понимаю в Калуге новый клуб " Самогонщики")))). А даже не проставился..)))

Удачи в поездке!

Спасибо Жэкыч!!! Про Самогонщиков не, не слышал... расскажи...    

Красотень! Метеоусловия то какие по ходу движения?

Продолжим  трактат…)))))))

Сегодня добрались до  столицы Бурятии, а конкретнее -  город Улан-Удэ. Красивый город с интересной архитектурой, который очень к себе располагает. Но об этом немного позже, так как не можем никак забыть  - это действительно впечатляющее место, где собрано самое огромное количество пресной воды, где водятся единственные в мире  вид животных, где в году бывает не более сорока дней пасмурной погоды, не смотря на суровый климат, где…где…где…

это Байкал…






Невозможно передать словами те впечатления от бескрайних вод этого озера , где линия водной глади уходит за горизонт или описать тот воздух и аромат свежести , которым окутан этот край. Я бы даже назвал Байкал не озером, а морем. Потому как  этот размах водной стихии  не сопоставим с таким названием как озеро. Этот шедевр природы и всевышнего , под названием Байкал,  не просто лежит на плато или в степи. Он окружен  горными цепями  Сибирских и Приморских хребтов. И все  великолепие Байкальских гор, со снежными шапками их вершин – передает неповторимую атмосферу этого красивого края. Нам повезло, что такое место находится в нашей стране и я безумно рад судьбе , что оказался здесь.

















Но до этого места ещё нужно добраться. И путь лежит через Иркутск. Мне не во многие города хочется вернуться, исключений я делаю мало и вот в этот раз такой случай получился. Город мне показался очень интересным и не обычным. Он  расположился  в близи истока Ангары, кстати единственной реки которая выходит своими водами из Байкала. (вдруг, кто не знает…))))))))))))))))))






И в этом городе оказался правильный магазин. Мало того, что  лежал на нашем пути, так в этот день  еще было открытие сезона местного отделения любителей этой марки. А так как среди нас есть много любителей и счастливых обладателей этой легенды, то мы не смогли проехать стороной.
Не много отступлю, но по теме.  Сегодня при заселении в гостиницу,  уже в Бурятии, девушка-администратор  поинтересовалась,  на каких мотоциклах мы передвигаемся. И при вопросе , какие модели она знает -  оказалось ,  что Сузуки и Ямаха вместе с Кавасаки и Дукати она видела и слышала. А что касаемо БМВ, так её долго приходилось приводить в чувство, потому как искренний смех и шок от того, что существуют такие мотоциклы и вообще мотоциклы ли они. )))))))))))))))))))))))) Она не поверила, что есть такие мотоциклы…)))))))))))))))) А действительно, можно ли его назвать мотоциклом?!?!? )))))))))))))) (вот жЕшь… придется и себе брать….))))))














И конечно респект и двойная, нет – тройная котировка моему Другу  - Провику. Хоть конечно он и теряется иногда )))))), но места для отдыха тела и души у него находить получается. Это тот, по истине не забываемый день в моей жизни, о которых мы будем помним долго. Это чудное место на берегу Байкала, коих много в тех местах, омываемых водами этого озера и окруженное тайгой. Как же приятно поднимать чарку в кругу друзей после принятия бани и водных процедур в самом Байкале.









А закат на Байкале -  не может никого оставить равнодушным. Нужно увидеть в живую,  побывать там, чтобы по-настоящему  проникнуться  этой атмосферой.







Нельзя не отметить дороги этого Байкальского края. Они разные и не предсказуемые. Тебя может ждать за поворотом, как бы сказал Шаман : «Пичалька»…»))))) Но таких «пИчалек» мало и они,  ускоренными темпами благоустраиваются и ремонтируются.  Я думаю,  не долог тот час, когда можно будет до Владивостока прострелить на…  ну, например на Голде и это будет трасса для такого мотика. Конечно,  много кто уже испробовал этот путь  и на разных моделях мотоциклов, начиная от скутера и заканчивая трайком. Но изучая тему , еще до нашего путешествия  на другой край нашей земли к Тихому океану, для многих из них это было испытание техники и их самих.  Сейчас , во многом уже поменялось в лучшую сторону. Но тем не менее….








Дороги бывают разные. Маршрут тоже можно преодолеть разными средствами. Есть много возможностей добраться из пункта «А « в пункт «Б»... Самолет, корабль, автомобиль, мотоцикл и …  ж/д транспорт – тоже не исключение.   И как же не отметить,  знаменитую артерию сообщения между  городами  и просторами нашей страны. Путь, который был в свое время -  единственный, который соединял Восток и Запад нашей необъятной Родины . Это железнодорожная дорога  под названием –«Транссибирская магистраль».  Или кратко – «ТранСиб»…







Ну и конечно же,  не бывает в путешествиях таких случаев, когда тебе что-то бросается в глаза и у тебя возникает не только улыбка , но и удивления.)))))))








А вот эти путешественники идут на Монголию, потом  на Памир, потом на Владивосткок, потом еще куда-то... Времени у них по-года... Граждане Израиля, а авто взяли напрокат в Германии.




А вот гараж на берегу Байкала. Может кому надо?!? Продается, если шо...)))




    

A:Travkin пишет:Красотень! Метеоусловия то какие по ходу движения?

ЖекЭч, разные... очень разные... порой холодно, а иногда жарко. Главное- правильный экип!!! Знаю одно место, где продают правильные вещи для мотоциклистов и главное подход у людей профессиональный!!!       

Если что, вот где я  всё приобретаю для себя и своего мотоцикла:
http://www.motokaluga.ru/ Рекомендую!!! Проверено лично!!!

     

И вот пришло время рассказать про столицу Бурятии, соответственно город Улан-Удэ. Мы не могли и подумать, что населенный пункт в центре Сибири может оказаться настолько красивым и необычным. Этот город не похож на глубинку России, первое впечатление при приезде, складывается такое, что ты попал в какой-нибудь город в Европе. . Как потом мы уже вместе сделали вывод и Провокатор это подтвердил , что город очень похож на Братиславу. )))))))))))))
Почему именно на Братиславу? Так причин несколько. Главная причина - это та ситуация , с которой Провокатор уже вошел в историю поисков дороги и выбора короткого маршрута…)))))))) Ну , а второстепенная, так это то, что город удивил своей гармонией в архитектуре. Очень легко и сочетаемо смешалось старое и новое. Коммунизм и демократия, религия и традиции этого края стоят рядом и не мешают друг другу. Это я к тому, что здесь не стали менять или ломать историю, прикрываясь какой-то помехой в создании будущего. Здесь чтут и помнят разные эпохи создания этой республики. Культура разных стран присутствует здесь. Начиная с монгольского влияния прошедших столетий и заканчивая сегодняшним прогрессом, присущий- цивилизованному обществу. Фундаментальность и размах некоторых памятников действительно поражают. Такую историческую личность уже можно и не увидеть в некоторых городах России, а в соседней Братской стране так вообще, снесли в один день и во всех городах сразу. Хотя если бы не он, так и республики такой бы и не было. Им бы спасибо ему сказать и чтить до конца жизни своей , что он её придумал и дал жизнь, так они другим , « незалежным» образом отблагодарили. Так, стоп!!! я вне политики…))))))))))))))))))))
















Бурятская земля и её народность, в большинстве своем , почитает одну из старейших религий, а конкретней – Буддизм. И понятно почему, ведь здесь, а именно вблизи самой столицы этой республики, находится одна из Святынь мирового значения этой религии. Миллионы людей со всего света , со всех стран этой планеты- приходят сюда за ответами на свои вопросы. Потому как, здесь находится Сибирское чудо- нетленное тело буддийского ламы.
Тело буддийского монаха Пандито Хамбо-ламы, которое захоронили 80 лет назад, найдено без следов разложения. Специалисты российского центра судебной медицины не в состоянии объяснить феномен...

Именно с Иволгинского дацана начался процесс возрождения, почти полностью уничтоженной Буддийской традиции при СССР. Дацан – это понятия храма в этой религиозной вере. К счастью, этот храм оказался на нашем пути следования . Каких-то 50 кмА крюк и вот я здесь.






Возможность лицезреть буддийского учителя и помолиться, получается только восемь раз в году. Как сказал мне местный наставник дацана, что это то самое место, куда люди приходят раскаяться и подумать о своём прошлом и настоящем. Такое ощущение, что здесь время остановилось. Порой мы не можем предсказать , что произойдет с нами и как на это повлиять. Так получилось и с мной. Мне разрешили пройти к этой святыне, возможно потому как они увидели, что я путешествую из далека и не смогли отказать в этом. Конечно, пришлось подождать и обучиться некоторым моментам просвещения в этой церемонии.. Православным, как и другим религиозным представителям различных конфессий , разрешается посещать и лицезреть это чудо Буддийского мира. Ограничений нет, только одно табу – никаких фото и видео съемок самого ламы . Тишина и дань уважения при данной церемонии тоже является определенным правилом, но это и не могло быть по-иному. В остальном – пожалуйста, не запрещается делать памятные фото самого дацана и то, что находится, непосредственно на территории.








Сам храм и его атмосфера, не похожая на нашу Православную Церковь, вызвала неподдельный интерес. Конечно, я уже мог наблюдать подобного рода сооружения в своих прошлых поездках, например в Тайланде, где очень много представителей разных ветвей Буддизма, но здесь мне могли объяснить на понятном (русском) мне языке всю традицию этой религии. Мне очень запомнилась эта история , выраженная на одном из рисунков , изображенных на самом храме. Смысл в том, что только вместе можно достичь цели. Только сообща и забыв, о претензиях друг к другу.





Но Бурятия не является нашей основной целью путешествия, хотя здесь очень интересно, поэтому пришлось продолжить путь на Восток. Но тем не менее , той природой, которой наделен этот край не может оставить наше внимание равнодушным. Дороги хорошего качества и присутствие брендовых АЗС в достаточном количестве позволяют также оставить благоприятное впечатление об этой республике.













Интересно было наблюдать, а главное понять для чего в огромных количествах, были «усеяны» ветки деревьев различными оттенками цветов - тряпочки или шарфики. И это всё находилось непосредственно на вершинах или перевалах местных гор. При осмотре места и разузнав у местных «алко- аборигенах» , которые занимались каким-то собирательством ( что у меня и вызвало желание остановится), что они собирают и зачем и что это всё?!? Стало более или менее понятно… Оказывается, местные люди, буддисты по религии, передвигаясь на автомобиле или пешком, те кто каким-то образом просто куда-то идут, то оставляют своего рода молитву , чем выражают её в подвязывании узелков на деревья. Молитва , в основном на удачную дорогу и доброго пути всем странствующим. А эти , «алко-аборигены» )))) собирают монетки и сигареты, зачем-то оставленные или пожертованные самими верующими….
Вот такие дела… Понятно, то что все равно не понятно…)))))))








И было бы , просто огромным упущением с моей стороны, не сказать о местной гастрономии этого края. Настоятельно рекомендую всем, кто окажется здесь, испробовать традиционные шедевры Бурятской кухни. При этом не стоит ходить в дорогие рестораны, Вы можете прочувствовать всю прелесть вкуса и в придорожных кафе.




Обязательным , для впервые посетивших Бурятию, категорически настаиваю вкусить такие блюда как – позы и бухлёр. Кстати , это так сказать забавное название – позы, по местной традиции необходимо кушать руками, не используя столовые приборы, такие как вилку или ножик. Чем дает своеобразный колорит к этому блюду.




Вообще, если честно сказать, то мы дорогой не голодаем. Чувствую , после путешествия придется закрыться на пару, а может и более недель в спорт-зал. Бо, хоть и ведем не расточительный образ жизни в поездке, не можем удержаться от соблазна набить кишку вкусной пищей. ))))))










Очень радует то, что в местных гаштетах есть такого рода призывы… и Провокатор не даст соврать… здесь, имеется в виду Сибирь ,действительно мало используют бранных слов , хотя бахать чарку они любят как и все…))))





Так вот , путь наш лежит дальше и мы уже почти видим Владивосток. На горизонте завтра должен быть Хабаровск. Сегодня уже Дальневосточный округ с его бесконечной тайгой. Так хочется увидеть какого-нибудь таежного зверя в дикой природе, ну там медведя или еще кого… Ведь места здесь действительно без людные , порой встречную машину не увидишь по сорок минут. Может зверь боится страшного мотика ? ))))) У нас есть такой один…)))))) может в этом причина? ))))))
















Но при всей ситуации малого или редкого трафика, нельзя не отметить отличное качество дорожного покрытия этого пути. Сегодня мы прошли от Читы расстояние под 1000кмА, просто гуляючи, потому как такие здесь дороги…)))) Думаю, максимум пару лет и можно будет от Калининграда до Владивостока на R-1 стрелять, не говоря про RT-ху или Голду…))))
Правда АЗС не много отпугивают и брендов мало... но скоро будет... наверно...)))








Конечно, не бывает и без трагедий в человеческих судьбах. Такое непоправимое горе случилось и с мотопутешественником по имени Скут. Он просто мечтал увидеть свою страну от Запада на Восток, который просто любил путешествия и радоваться жизни. Он не мог ожидать своей гибели от рук «недолюдей». Он в одних из дней просто уехал, но домой уже не вернулся. Об этой трагедии много есть информации на просторах нета, если кто не в курсе. В честь него и этой страшной беды проходят ежегодные пробеги под названием «Волна Памяти…» где две колоны мотоциклистов, одна со стороны Запада и другая с Востока встречаются в месте гибели Скута… Это место стало , своего рода, обязательным посещением всех мото-туристов , двигающихся из разных уголков нашей страны по трассе Байкал. Мы почтили память о Скуте, заехав на мемориал в его честь…
Царствие небесное и вечная память…







Но жизнь продолжается, главное, как говориться : «чтобы память о людях оставалась….» Чтобы мы помнили и ценили жизнь… Ведь так классно вместе с друзьями покорять и изведовать не знакомые для нас места и страны. Дорога одна и ее делить не с кем. Вот так же думают и три товарища – три друга из Кореи, которых мы встретили на пути. Они следуют через всю Россию на мотоциклах в Европу и конечная точка Лондон. Мы не знали друг друга и вряд ли когда увидим, но нам было так приятно пожать друг другу руку и понять все, что мы хотели для себя, хотя разговаривали на разных языках. Обменяясь координатами на всякий случай , мы пожелали друг другу удачи и разъехались в разные стороны, у каждого свой путь, своя дорога…






А дорог еще много… Главное не торопить Жизнь…

Дорог действительно много , но точно не здесь. По ходу, все силы брошены на строительство основной дороги до Владивостока, поэтому в сторону лучше не съезжать. Я было сунулся, захотел к реке Амур проехать на Китай глянуть, так не рискнул. Грунтовка, стрёмно. Хотя, если резину поставить по злее…… Кстати, вот этим сегодня и занимались. Скончалась она , и перед и зад. До Владивостока тянуть не захотелось , потому как водит мотик сильно, дожди не скончаемые, так и ещё и асфальт пошел с лужами из битума. А местами - его только кладут, приходиться карабкаться по глине, а на лысой резине , как-то не в цвет…)))









«До-кашляли» до Хабаровска, именно «до-кашляли», бо такое ощущение, что дождь и вода идет со всех сторон и именно на нас. Теперь я точно знаю, что означает выражение : «льет как из ведра.» Мокрое все , даже яички…))))) Дальше этого города не рискнули и кликнув клич по байкерам , через знакомых знакомого познакомились с замечательными парнями из клуба «Iron Tiger». Чапты у них раскиданы по всему Дальнему востоку. От Благовещенска до Владика, почти в каждом городе есть. Мототуристов они очень уважают и отказать в помощи для них не приемлемо. Завезли в свой клаб-хаус, помогли с покупкой шин, а точнее у них на складе лежала для таких случаев как мы. Накормили , напоили, сопроводили… Молодцы!!! Особенно хочется отметить мембера Хабаровского отделения по имени Саша или Викинг. Мужик классный, респект ему поклон. Приглашал в гости по дольше, у него супруга держит в Хабаровске обалденное рок-кафе в байкерской стилистике и с грамотным подходом к делу. Не хочется про Роут 66 или Боб в Омске плохое говорить, но моему они немного курят… Надо побывать, чтобы увидеть, я обязательно еще к нему приеду.












Задерживаться в Хабаровске не стал, хотя жалею, бо торопиться, оказывается, не стоило. Возможно не большие корректировки с основной точкой маршрута. Траблы с паромом, может на месте решим, так как до Владивостока остались , считанные кмА. Ну он будет завтра , а сегодня я не смог всё таки удержаться от соблазна глянуть на «поднебесную», тем более не далеко и время позволяет, может спрошу- вдруг пустят…)))))))))))))))))




Но граница на замке. С нашей стороны жесткий контроль еще на подъезде к таможне. Проверка паспортов и цель визита. Если нет китайской визы тебе вежливо скажут : «ТаФай ТасвиТанья…» ))))) что со мной и произошло… А Китай тема интересная, очень интересная и главное – не изученная… Может временно…))))))))))))))))



,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

А вот и Владивосток… Чуть менее 10000 кмА и ты в одном из самом восточном  городе  России. Конечно,  речь идет не про край земли нашей страны, потому как еще есть и Сахалин, и Камчатка,,   и Магадан. Их  нельзя сбрасывать с внимания, но речь сейчас про форпост Тихоокеанского флота  России, расположенного на Востоке. Город, который  так и был назван : «Владеть Востоком» отсюда и Владивосток.









Местные жители говорят, что за последнее время город сильно изменился. И эти изменения только в лучшую сторону. Качество дорог, инфраструктура, чистота и благоустройство… и это не самое главное.










Одним из наиболее важных событий этого города  является открытый доступ на остров"Русский" и безпрепятственный  проезд,  по недавно построенному мосту,  а  точнее , о двух конструкциях , соединяющие материк и острова.
















Если честно, мне очень понравился этот город. Что касается материальной составляющей, имеется  в виду сравнение цен, так продукты и ресторация ни чем не отличается от Москвы или Питера. Высокий уровень жизни, о чём свидетельствует стоимость недвижимости и земли. Предпринимательство и море – одни из основных градообразующих составляющих.








Ну и конечно флот. Здесь все пропитано историей возникновения этого города… города- моряков. Я не знаю как правильно классифицировать этот водный транспорт, но чего здесь только нет... Паромы, баржи, корабли, баркасы, военная техника…








Здесь  несет   дежурство  флагман Тихоокеанского флота ракетный крейсер «Варяг». Кстати , ранее у него было другое имя , а именно: «Червона Украина».))) Но времена меняются…  Назван он был в честь своего предшественника,  того самого крейсера, о ком воспевают в песне…)))




Можно также побывать на подводной лодке  и попытаться прочувствовать , за короткое время , всю «прелесть»  этого рода войск на воде.))) Я там пробыл пять минут и понял, что у меня не стальные «яйца»… Тут действительно мужики сильные духом и волей могут быть , да еще и по пол-года находится на вахте, а то и больше. Я точно не в теме, склоняю голову перед такими людьми. Еще улыбает название этих махин. Такие монстры и прямая угроза любому противнику, а так ласково и легко звучат.
















Этот город чтит и помнит тех мужей, которые не смогли уже сойти на берег. Вечная память Героям и низкий поклон до земли…




Ну , а что касаемо нашего дальнейшего  путешествия, так тут всё как обычно…  ))) Прём дальше…  в Пхеньян нас не пустили… и тут  не подействовали уговоры и  наличие родственных связей …))) Так, что планируем завтра стать гидробайкерами, идем на юг…




Домой уже хочется... ))) долго как-то в этот раз получается...

Но все таки мы в Корее...
Все не так сложилось как мы планировали, но все таки мы здесь…
Началось с приобретения билетов на паром, потому как северная часть этой страны , не пускает туристов к себе и что самое неприятное - не выпускает тоже… )))))))))))))))) Хотя и с югом, не так всё просто оказалось. Есть нюансы в местном законе, по правилам управления иностранными гражданами транспортными средствами..
Так вот...Тикеты на Корею - это тоже не много проблема, бо паром один и ходит он по своим правилам, корейским...))))






И вот мы уже говорим : До свидания Владивосток, нас ждут другие берега. Отчалили мы среду, четвёртого числа сего месяца, немного позже полудня. Погодка шептала, паром набирал ход, и все складывалось не плохо. Хочется отметить паром и прохождение таможни. Здесь все отлично, погранцы отпустили быстро, а сам корабль оставил приятные впечатления, начиная от персонала и качеством предоставления услуг. Необычно было принимать баню, которая находилась на судне, при чем, парилка была с видом на океан. Поэтому после разогрева тела , последовало и прогревания души , в прикуску тем, что море послало…)))











Курс был положен правильный, конечно - не без четкого руководства…)))) И вот, Родные просторы остаются в хвосте, завтра мы уже проснемся в другом краю, в другой стране…










Каких-то двадцать часов ходу по воде и мы оказались в стране, которая ни кого не оставит равнодушным или не произведет должного впечатления. Начиная от гастрономии, это ведь у нас на прилавках появились такие блюда как морковка, спаржа, фунчоза, и т.д и т.п. с пикантным вкусом и приставкой Корейская…. Это здесь умеют правильно приготовить собачатину, а не просто запихнуть фаршем в беляши. Здесь есть блюдо из мяса этого животного, правда мы ещё не успели попробовать, Провокатор оказывается гурман, ищет исключительно ротвельятинку или хаскинятину, других пород пробовать отказывается… )))))))))))))






Почему заострил внимание на еде? Да потому как послали мы все запреты по калориям куда по-дальше, такое выражение как: «пальчики оближешь» про здешнюю кухню. Но все таки, не только желудком сыт будешь, необходимо и духовной пищей питаться. Прогулки по этому городу не утомляют, здесь все располагает для изучения не только истории этой страны , но и тем новоделам, которым этот край стремительно обрастает. Дороги, дома, транспорт, инфраструктура – всё здесь интересно и доступно для осмотра, хоть и город населен двадцатью миллионами. Люди отзывчивые, не окажут в просьбе. Город хоть и большой , но пробок в транспорте не наблюдается. Что касается цен, так они более чем приемлемые. Как пример стоимость такси в центре Сеула будет стоить не более пяти долларов, а расстояние , которое будет пройдено…ну… скажем так , весьма впечатляющее, что у нас бы стоило в два или более раза дороже. Это касается и гостиниц, например центр города Вам обойдется в 40 долларов на двоих с завтраком и «летающим» интернетом. Еда , как я уже говорил, начинается от 100 рублей за порцию и это будет вкусно и много… Плюсов много и это не может не радовать, да ещё и в купе с тем, что здесь очень похоже на Европу, хотя и город заточен в основном на торговлю и туристов. Очень много рынков, магазинов, кафешек , но как-то спокойно и не назойлово со стороны представителей этих услуг. Нет суеты , присущей арабским или азиатским странам. Один из плюсов – это то что очень мало наших соотечественников, нет этого «тагила», который к сожалению плотно обосновался во многих странах, чем губит колорит и первозданность любого края.


































Ну и как же не заострить внимание на слабом поле. Говорят, красота здешних девушек может сравниться с лучами восходящего солнца. Хотя , вроде в Японии так говорят…))) ну да ладно, здесь всё рядом… так вот , судите сами как они Вам…)))















Хочется отметить такой факт про эту страну. Здесь помнят , что такое война и не забывают все то горе, которая она несет. Здесь сильно переживают за своих северных соседей, которые действительно являются братьями, не только по сути , но и по крови, включая общую историю и культурные ценности. Они надеются на будущее… на то будущее, которое сможет объединить - некогда единый народ и страну. А пока они ждут и готовятся… готовятся к неожиданной и не стандартной ситуации в поведении соседа. Это можно наблюдать в подземных переходах, где расположены шкафы со средствами хим.защиты на случаи военных действий. Конечно , не много жутковато, но это реалии сегодняшней ситуации между соседями этой земли. И поэтому, завтра мы хотим посмотреть со стороны юга, как живет их северный сосед, чем проедем к границе этих двух стран, а именно Северной и Южной Корее.

Ну что же, продолжим изучение Кореи. Все мы наслышаны, какие отношения складываются здесь между соседями, а именно севером и югом. Поэтому нам захотелось побывать на границе этих республик, тем более, что у Провокатора была важная миссия , он как Сенкевич следит по миру и на эту роль был назначен одной из ведущей телерадиокомпанией мира.)))

Я тоже , можно сказать, принял некоторое участие в съемках этой передачи, по моему вышло не плохо...))) Я бы сказал: хорошо... ну или по-другому...))))))))))))))))))))))))))))))))

https://youtu.be/0wbR-EvlZgo


Так вот , просто так попасть на границу не возможно, необходимо иметь разрешение , чем воспользовались власти для получения прибыли, а именно организация автобусных туров и не иначе. Только таким образом можно попасть в зону DMZ (демилитаризованная зона). Здесь же находится одна из главных туристических достопримечательностей зоны — Дом свободы, откуда можно в бинокль посмотреть на северокорейскую сторону.







Оказывается : В 1960-е - 1970-е гг., когда уровень жизни в Южной Корее был ниже, чем в Северной, вдоль демилитаризованной зоны по инициативе президента Южной Кореи началось строительство стены, призванной не допустить массового бегства южан на Север. Высота стены составляет 5-8 метров, ширина в нижней части 10-19 м., в верхней - 3-7 м. После появления этой стены были разделены надвое 122 села, 8 уездов, более 220 больших и маленьких дорог, реки и ручейки, даже оросительные каналы. В результате стало невозможным передвижение не только людей, но и даже животных.
Так что неизвестно, как бы складывалось будущее этих республик, не вмешиваясь сюда другие страны с аля- «миротворческой» помощью. Примерно такой же процесс сейчас можно наблюдать и на Украине. Печально будет оказаться в такой же ситуации как здесь, только с поправкой Восток и Запад.
Так вот, место куда нас привез автобус является некоторой точкой для улучшения отношений между этими странами. Это единственная возможность с обеих сторон посмотреть друг на друга, хотя бы через линзы бинокля на некогда единую страну, а теперь разведённую по интересам других стран.










Корейцы надеются еще на возможность воссоединения , потому как у них действительно одна нация и одна культура. Много туристов посещают это место, но так же приезжают и представители местного населения, при чём преимущественно пожилого возраста, с тем чтобы посмотреть, дотронуться , наверно что-то вспомнить, и как результат обронить слезу.






Да, мы наверно, одна из лучших стран (была , а может и сейчас есть) в области производства оружия. Вот и в этом конфликте присутствовал весомый «аргумент» нашего производства и не только.








Конечно же , фото и видеосъёмку на этом объекте вести было запрещено. Но разве можно отказать или что-то запретить таким туристам… )))))))






А вот в этот пункт еще долго не получится доехать со стороны южан. Желание есть, вокзал построен, только дороги уже нет… Но здесь надеются…

Эххх....Красотень! Столько мира уже посмотрели! Завидую....Только девки тамошние страшноваты там всё-таки.)))

Это еще не конец, а только лишь небольшая пауза...    интересное еще впереди...



продолжение следует... обязательно будет!!! :run:

Итак, продолжение наступило, и название ему операция «Магадан»   . Началась и произошла она внезапно. Пред история этому такая,  а именно  после посещения Кореи мы оставили свои мотики во Владивостоке и вернулись домой, дабы  немного поработать и не дать забыть своим детям, что у них есть отцы.   Мы не планировали конкретной даты, когда мы сможем вернуться за мотоциклами и продолжить  свой поход на Восток, всё получилось неожиданно, а конкретно , мне позвонил Спайдер и спросил: «ну, шо – валим?!?» и почему бы нет. И вот уже  самолет  приземляется в столице Дальнего Востока, где мы проведя некоторое ТО с нашими мотоциклами и бахнув по-чарке за удачу , положили свой путь в сторону Магадана. Почему туда!??, так почему бы и нет!!!(  Ха, получилось в рифму слова : нет – минет…))))) так, сейчас не об этом…))))))))))




Магадан, что же такого там интересного ? А как можно узнать,  не побывав там. Есть , конечно,  способ по которому абсолютно каждый из нас может там очутиться (тьфу…тьфу…тьфу… через левое плечо, но как говорится в народной мудрости «от сумы и от тюрьмы не зарекайся…») Мы же решили со Спайдером побывать там на правах свободных людей и заодно проверить есть ли туда дорожный маршрут по земле.  




Не зная , какая может нас ждать перспектива от дорожного покрытия в ту таёжную сторону, решили мы вооружиться покрышками со свойством 60:40, что означает трасса-грунт, а так же перейти на всякий случай на полную автономку, чем запаслись палатками и пропитанием, не забыв про жидкость обогрева собственного тела…))))))) После того, как  весь это скарб, включая и шины мы разместили у себя на мотиках, у нас получился некий вариант мотоцикла по перевозки грузов, чем вызвали интерес у местного населения. Так получается, что Владивосток является некоторой перевалочной базой среди мототуристов  (и не только на мото)  из разных стран и жители привыкли видеть иностранцев на мотоциклах. Нас тоже приняли за супостатов, пытаясь на ломаном английском предложить помощь. Смешно было наблюдать реакцию на вопрос: «Can I help you?» отвечая на русском , что всё отлично , не надо,  мы сами справимся.)))))))






Первую ночевку по нашему маршруту мы планировали сделать в Хабаровске и заехать в гости к одному из мемберов клуба «Iron Tigers» , а конкретней,  такому как Викинг, он же Александр. Мы как-то сдружились  с ним после предыдущей встречи и он теперь зовет в гости. Мы захотели воспользоваться его гостеприимством, но в эти выходные он со своим клубом проводит мото-фестиваль в Уссурийске, куда нас тоже звал.  Заманчиво конечно, побывать на таких мероприятиях  на другом конце нашей страны, но представляя перспективу  этого веселья можно вычеркнуть четыре дня из жизни и путешествия. Мы решили поберечь  нашими печенками и не посещать , вышеуказанный город , проводимого байк-слета , и двинулись по назначенному ранее маршруту. Но как оказалось, от неизбежного убежать не получится и в одном из придорожных кафе   нас таки настигли эти суровые Дальневосточные байкеры… Всеми правдами и неправдами,  нам таки получилось соскочить с темы байк-слёта, ссылаясь  на ограничение в отпуске,  всё таки мы рабочие люди и порой себе не принадлежим…)))






Попрощавшись с товарищами,  мы продолжили свой намеченный путь в сторону Магадана.  Нам ещё предстояло заняться заменой покрышек на наших мотиках и необходимо было найти грамотный шиномонтаж. Грамотный не столько сотрудниками, как наличием оборудования по снятию колес  с мотоцикла.  Требуется не совсем стандартный набор инструментов, а именно некоторый спец-инструмент. Не я,  и ни Спайдер не позаботились об этом за ранее и приходилось шарашится от монтажников к монтажникам в поисках этого съёмника.  И с этим получились некоторые проблемы, бо то,  что нам требовалось ни у кого не оказалось.  Пришлось воспользоваться умением местных «кулибиных» и изготовить , так называемый « hand made» или попросту – самоделку…)))




И вот после удачного и быстрого изготовления ключа и применения некоторых манипуляций с мотиками  у нас таки получилось провести замену покрышек и обуть  в нечто злое, придав определенную брутальность  нашим  железным «коням». В живую смотрится вообще бомба!!! особенно Кава , необычно видеть такой моцик в таких башмаках…)))))








Итак , некоторые впечатления от покрышек «Continental TKC 80 Twinduro»… Кстати, знаю официального дилера в Калуге по продаже мотошин этого бренда. Вот их адресок, вдруг кому пригодится, цена и подход к клиенту приятно удивлят :  http://motokaluga.ru/   )))
Так вот , не только по моему мнению, но еще и Спайдер отпишется, «держак» у этих шин отличный и не только по сухому, но и мокрому асфальту тоже. Поворотики проходит безупречно, но мы особо и не жестим, зная что эта марка резины универсальна и требовать от нее закладов поворота, так называемого как «на коленке» не стоит. Но как же она приятно удивляет , когда резко меняется асфальт на грунтовку,  вперемешку со щебнем и песком. Вот именно для таких целей и разработана была эта покрышка, когда заканчивается трасса и начинается направление.  А таких «направлений» по предварительной разведке, путем расспросов  у местного населения и изучения фоток из интернета, нас должно ждать более шести тысяч кмА.  Но это впереди, а пока не плохого качества дороги с минимальным трафиком на них…






Продолжение следует...  :run:

ну конечно! когда позволяет время и самое главное энюшки , чтоб до Магадана не катнутся..... а там и до Чукотки недолече )))) куда уж нам сиротам.)

Carp пишет:

ну конечно! когда позволяет время и самое главное энюшки , чтоб до Магадана не катнутся..... а там и до Чукотки недолече )))) куда уж нам сиротам.)

Чья бы корова мычала.))))))) сирота, ага...)))))) КарпенкО - сирота...))))) у меня вот нет служебного НОВОГО пикапа и жена моя без мотоцикла... не то,что у некоторых.)))))))

вот именно ...пикап служебный , а у жены мотик китайский , да и сам я езжу на моте 2000 года....так что про корову помолчим.. понял СКАЛОЗУБОВ?   

Решено... Все КарпенкО , следующий поход идеш со мной на полном моем обеспечении.))) выезд на 15-25 сентября и две недели времени. И тогда посмотрим и про время, и про энюшки...

калуга пишет:Решено... Все КарпенкО , следующий поход идеш со мной на полном моем обеспечении.))) выезд на 15-25 сентября и две недели времени. И тогда посмотрим и про время, и про энюшки...

куя себе предложение!!!!   
Карп, соглашайся!

Что же может произойти за эти два дня с нами интересного… Эти два дня от поворота дороги Москва – Владивосток на так называемую трассу Лена. Дорога федерального значения М56, которая проходит через крупный город Якутск, далее по Колымскому тракту на Магадан. Протяженность этой трассы составляет чуть более 3000 кмА, точно никто не знает, потому как дорогу часто размывает и приходиться прокладывать маршрут объездными путями. Трафик передвижения авто здесь очень слабый, идет одна колея Ж\Д до Якутска, короче им проще сюда добраться на самолете. Им - это местным жителям, которые очень своенравны и отличаются во многих от нас. Но все по-порядку…
Вот и тот поворот, и операцию «залепись» никто не отменял…






Дорога пустынна и имеет грунтовый слой. Здесь был бы кайф для эндуристов, потому как на легком мотике и без груза можно вытворять что хочешь. Встречки и попутки попадается очень мало, не говоря про ДПС, один раз видели их, точнее даже остановили нас в очередном вахтовом поселке. Пальцем у виска покрутили, для важности попросили доки на мотоциклы, проверив свидетельство о регистрации на Харлей, благополучно отпустили.)))))

Попадаются и островки хорошего асфальта, на таком из них и встретились с байкером из Магадана. Зовут Вадим, идет на Читу-Монголия-Владивосток. Много страсти нагнал на края местные , но и кое в чём помог, а так же развеял миф о бегающих зеках по тайге. Давно это было , говорит, еще при СССР. Сейчас надо бояться других людей, такую народность как Якуты. А что? спрашиваем, такого с ними не так. И он на полном серьезе выдает: «Да, они Вас съедят ,если к ним сунетесь. Не любят они никого, кроме себя и своих традиций. Старайтесь держаться от них на расстоянии, особенно не съезжайте в деревеньки в стороне от трассы, а если и ставить палатку то в тайге и по дальше от населенных пунктов. Пусть лучше медведи , чем якут и не дай бог, если он бухой…»










Ну у страха, как говориться, глаза велики. Край действительно суровый и без людный. Учитывая , что здесь средняя годовая температура минус восемь, а это значит, что живут они в условиях вечного холода и это и понятно, так как в зимний период температура достигает ниже 64 градусов!!! Так что лучше сюда летом, как по-теплее.)))))))
И вот этот тот самый край… Здесь очень красиво, кругом тайга и тишина, реки и ручьи сменяют друг друга, пейзаж переходит от равнины до гор. Высота не большая, но порой заваливала за 1500 метров над уровнем моря.










Хочется отметить резину , которую мы заблаговременно поставили. Многое нам прощает и позволяет сохранять хороший темп движения. Порой не сбрасываем скорость, переходя от асфальта на грунтовку. Правда , такой расклад, чуть со Спайдером не с играл злую шутку. Я уже наблюдал как жопа его мотика пыталась обогнать перед и он , делая попытки выровнять технику, просто каким-то чудом не умудрялся ляпнуться…














Край этот действительно особенный и интересный. Ну хотя бы потому, что есть существенная разница во времени (+7 часов с Москвой), не говоря про другие города и континенты по маршруту на Восток. Финал чемпионата мира смотрели в 7 утра, за чашечкой кофе, хотя хотелось в руках держать бокал с другим содержимым. Местные жители, конечно, позволяли себе это делать , а именно употреблять с утра и несколько не бояться дальше садиться за руль. Вот такой вот здешний абориген и поведал нам моменты бытия в отношениях между мужчиной и женщиной. Говорит, чтобы женщина от тебя навсегда отстала нужно провести некоторые манипуляции, а конкретнее: берешь, ставишь её в позу краба, а сам соответственно пристраиваешся сзади, доводишь её до оргазма и в тот самый , наивыйсший момент блажентсва у нее, бъёшь кулаком ей по горбу, что бы она….. дальше не могу рассказывать, бо представить тяжко… Вот такой вот суровый край , суровые люди…











Дальше, говорят, еще будет «интересней», в плане передвижения, бо дорогу с воскресенье на Магадан закрыли. Будем прорываться, автономкой запаслись…

Харлей, говоришь?... в Магадан???...  

Молотки вы! Только недавно смотрел карту и думал - а чой та никто в Магадан не ездил? И вот на тебе,Калуга поехал!))  

Ну начнём или продолжим, хотя наше путешествие уже закончилось и мы прибыли в конечную точку нашего маршрута в этот город, который расположен в районе вечной мерзлоты и омывается водами Охотского моря. Хочется отметить жителей этого города и области. Мне представлялось, что здесь должны быть строения в виде бараков , а население состоит из  шарахающих теней пьяных зеков. Как оказалось, я очень, повторю -  очень глубоко ошибался. В этом месте,  с чуть менее  ста тысяч населения живет очень добрый и отзывчивый народ. Наверно, условия выживания в этих краях не позволяют быть иными, а быть может потому, что в основном сюда высылали , в период сталинизма, людей интеллигентных , преимущество цвет нации: ученые, писатели, инженеры.  Магадан  к себе очень располагает, чем-то похож на Питер своей архитектурой и местные жители очень любят свой город.  Они  не собираются переезжать или менять на другое место жительство, даже не смотря на  суровый климат , который состоит из  «теплого» и короткого лета, с температурой воздуха  днём + 10 и промежутком двух месяцев в году  среди зимы. А зима, по слухам местных, очень суровая.










Ну и конечно,  этот край славен не только своей природой и непредсказуемым климатом. Здесь  можно испробовать те деликатесы,  что дает река и море. Это   один из основных промыслов  для безбедного существования  местных жителей. Понятно, что градообразующее предприятие здесь является порт и всё , что связано с ним, но браконьеры, тоже люди и хотят жить. Много, чего по рассказывали… и про девяностые… и когда просто выживали и были вынуждены  продавать  это красное золото по цене 20 рублей за один кг или производить обмен (на  десять литров  бензина приходился  кило икры). Конечно, уже времена другие, многое поменялось, да и стоимость вместе с со сбытом подросла, да так, что местные рыбаки и охотники стреляют по тайге на японском внедорожном автопроме и чувствуют себя довольно не плохо.






Ну до Магадана еще нужно было нам и добраться, а я совсем упустил этот момент, а ведь рассказать действительно есть что… Ни хочется сгущать краски и бросать пыль в глаза… хотя вот про пыль, хочется отдельно упомянуть. Нам местные говорили, что мы в быстром темпе  покоряем тайгу и длинные дистанции  проходим только лишь благодаря теплой погоде.  Но как сказать, что лучше, мокрая грунтовка или выжженная земля до состояния песка, и вдыхаемая , стеной стоящая пыль , создающее полное отсутствие возможности передвигаться. Потому как от встречных или догоняемых авто ничего не было видно, только сплошной мрак.  








Дороги Колымы не оставят равнодушных к жажде приключений и испытаний.  Что мы, наездники, сел да рули и не зевай, а вот техника на которой мы передвигались,  заслуживает уважения и низкого поклона. То бездорожье и качество покрытия выдержит не каждый мотик.  У меня с лучшим мотом всё – Ок, а вот Кава не много приболела. Версус- потек…))) Радиатор, вилка, руль… хотя руль это заслуга Спайдера, ну не отпускала его напасть к падению на скорости, что порой чуть под Камаз не залетел, ангел-хранитель спас, уберег содержимое шлема от радиального колеса Сайгака. (Сайгаком , местные кличат  трех-мостовый Камаз – кунг, единственный кому тайга – по колено…)












Очередной пируэт Шурика, благо у него получаются мягкие посадки…)))




Колыма… Как много в этом слове загадочного. Этой какой-то далекий и непроходимый  край, некий островок , на востоке России. Не даром , местные жители  называют нас , тех кто приехал со стороны  запада, материковыми людьми. Населенные пункты в этом регионе редкость,  туристов мало,  трафик почти нулевой, хотя  в этом тоже есть своя прелесть. Есть еще не тронутая природа на просторах нашей планеты. Не успел там еще человек оставить свой след.
























Белые ночи здесь, я бы назвал просто днём. Мы со Спайдером,  в одних из дней так увлеклись дорогой и красотами видов, что пропустили возможность ночёвки в населённом пункте. Пришлось бросить «кости» в тайге. Провиант у нас с собой, палатки тоже, что может испугать? Выбрали место вблизи ручья с живой водой. Да… эта вода , которая имеет вкус,  (мой Друг *нецензурная брань* понимает о чём речь, сейчас и Спайдер понял  это)))))  Так вот,  раскинули палатку, пролили бензином периметр,  развели костёр, дабы хоть как-то отпугнуть медведей, коих этого хозяина тайги здесь бродит в огромном количестве. Немного отступлю. На наши вопросы у местных, как уберечь себя от медведя в тайге на ночёвке, нам отмечали, что есть только одно средство, а именно много водки. )))) И использовать этот метод  необходимо по средству приёма алкожидкости внутрь, дабы уснуть и ничего не слышать, потому как животное это  любопытное , а если при этом и голодное , то удержать его невозможно, но сейчас тайга живая, много ягод, рыбы в реках, сохатый родится,  бо лето, поэтому особо не переживайте, ну придет, понюхает и уйдет…  










Наши опасения и страхи оказались напрасные. Ну медведь, ну вышел он из тайги ради любопытства, ну покричал ты, мотик завел и газанул – он и ушел.  А вот с другой бедой как справится? Это не описать словами и не передать на бумаге. Это надо видеть и прочувствовать. Это реальная  угроза жизни в тайге, эти СУКИ - комары и разная летающая насекомоподобная тварь в необычайно огромных количествах, просто тебя сжирает. Их миллиарды…миллиарды миллиардов…  Им плевать на разные фумитоксы, фумигаторы и такого подобного дезодоранты.  Мотоэкип от этих тварей только лишь небольшая помеха. И то, эти летающие- жужжащие суки могли умудряться прокусывать   свозь или там проникая под, я уже не знаю как у них это получалось, но спасения от них нету. Даже огненная вода не могла отвлечь и расслабиться. Этот монотонный звук и укусы я буду ещё долго помнить… Ночью там или днём, им плевать когда тебя сжирать. Спайдер,  ни как не соглашался с этим  и отбивался от них чем мог, любые подручные средства шли вход, лишь бы только хоть как-то отбиться от этой напасти.)))))))






Единственное спасение от этих кусающих тварей, оказалась дорога, а именно движение по ней, главное не останавливаться и не  открывать визор на ходу, бо если вдруг приоткроешь, сразу  получишь дозу  этих птерадактелей и вспомнишь все от Ё… до Б… я уже и не говорю про Х…)))))))) и ты поразишься самому себе, сколько твой мозг знает  «иностранных» слов, а ты даже и не подозревал. )))))))))))
Дорога …  Чего ты только и не увидишь на ней. С какими разными людьми она познакомит тебя. Вот , например, мы встретили мотопутешественника  из Франции, который идет по маршруту  Париж – Улан-Батор – Магадан – Владивосток – Сеул – Бангкок – Дели – Тегеран – Стамбул – и далее на Европу домой. Интересный человек это француз, с таким именем как Филип. Хотя мы его по дружески звали Жюль-Верн. Он соглашался и не противился этому , хотя русский язык и понимал . Понимал, так как еще в своей молодости он  покорял на мотике   такую страну как СССР, проехав почти по всем республикам этого бывшего государства. Очень грамотный он оказался в политике. Многое понимает и правильно мыслит, короче, сдружились мы с ним по всем фронтам, да и чарку он бахать тоже любитель.))))
А встретились мы с ним совершенно случайно, оказавшись на одном пароме через реку Лену , переходя от одного берега к городу Якутск.





Люди встречались разные.  Вот женщина, которая зовется  просто – бабулей, живет возле рудника, на котором муж занимается происком золота, а она в своем жилье  кормит путников и дальнобойщиков, чем и продляет свое существование. Как-то случайно мы наткнулись на ее дом, и она нас накормила отменным домашним борщом, что очень было кстати, бо консервы трохи надоели.))) Сильно возмущалась за перестройку и то время, когда пришел  развал  её города  и превратились  в руйны не только семьи …




Очень тоскливо было наблюдать , проезжая брошенные города. В один из таких городов-призраков мы  и заехали.  Стоит он возле трассы, хотя как можно эту дорогу трассой назвать ))))))), ну всё же. Когда-то , судя по строениям, здесь была жизнь, был слышен детский смех, здесь встречали Новый год, влюблялись и мечтали, проводили праздники и просто жили… сейчас этого здесь нет…


















В этих краях можно лицезреть, что понятие такое как - жизнь здесь многих покинула. Дорога только лишь позволяет тебе двигаться дальше. Свернул не туда , не углядел, не просчитал и ты уже на боку. Как это похоже на всё то, что творится с нами в нашей жизни.











И как же было необычно увидеть в этих местах, где-то в тайге, по дороге на край земли, в зоне вечной мерзлоты. Где может выжить, по истине сильнейший, с такими суровым климатом и тяжёлым бытом. Когда вокруг простирается бесконечная зелень  хвои  с непроходимыми болотами, окруженными медведями и летающей нечестью. Где лето два месяца, а остальное зима с температурой доходящей до 60 градусов со знаком минус, в этом  районе под названием Оймякон, являющийся полюсом холода, того которого и назвать человеком нельзя. Я увидел в нём ангела. От него исходил свет и тепло, а её глаза передавали такой душевный внутренний взрыв, что на нёё хотелось смотреть и не отрываться. Мне так стало её жаль, за что она и зачем оказалась здесь, такие не могут здесь жить и выживать, я бы не смог и неделю прожить в таких условиях, а она как же?!?   А живет она вместе со своим  отцом, который занимается охотой и тем, что предоставляет услуги связи со спутникового телефона , цена  удовольствия 50руб. – минута, а других вариантов телефонии более нет.  Настенька, это имя этой девушки, которая похожа на ангела, готовит стрепню и предлагает всем желающим , кто изголодал в пути. Так же у неё есть младший брат,  Костик. Добрый малый, вручил ему в память о себе бейсболку , привезенную с Австралии. Он знает, что это страна такая, но где находится - забыл.  Такая вот семья живет где-то в тайге. Живет и  по-своему мечтает…












Дорог у нас много , но у каждого свой путь в этой жизни и мы выбираем как, именно как по нему пройти. Я очень рад судьбе и волею случая,  что познакомился  с таким человеком как Александр Бредихин или просто Спайдер. Мы много  дорог увидели  вместе и  путь  до Магадана  - это только лишь было проверка и  испытание  перед  началом  другого путешествия…путешествия для каждого из нас некая  мечта,  а именно по маршруту таким как…
Но это будет уже другая история и не сегодня и не сейчас.)))



«Бойтесь своих желаний, они имеют свойства сбываться.»  Не я сказал, но мне очень близко…

Нет слов.... Путешествие чего стоит..... А отчет!!!!! Читал как книгу. Мужики Вы ЛУЧШИЕ!!!